力建拉桿式液壓缸(圖)-加煤液壓系統價格-液壓系統價格
威海力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)要(yao)求。靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)在剛性固定表(biao)面之間防(fang)止(zhi)油液(ye)外(wai)泄。合(he)理設計密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公差,使安裝后的(de)(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)到一(yi)定擠(ji)壓產生變形以便(bian)填塞配合(he)表(biao)面的(de)(de)微觀凹陷(xian),并把密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)內應力(li)提高到高于被(bei)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)(de)壓力(li)。隨著配合(he)表(biao)面的(de)(de)運動(dong)(dong),靜密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)就成了動(dong)(dong)密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)(de)配合(he)表(biao)面將磨損密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian),變動(dong)(dong)的(de)(de)間隙將蠶食密(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件(jian)邊緣(yuan)。
上述(shu)圖片僅供參(can)考(kao)，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請(qing)咨詢(xun)我(wo)們，更多型號請(qing)訪(fang)問(wen)我(wo)們的網站或(huo)致電(dian)我(wo)們了解"。謝謝
.合理設(she)計安裝板。當閥組或(huo)底板用螺栓固定在安裝面(mian)(mian)(mian)上時,為了(le)得到滿(man)意的初(chu)始密封和(he)防(fang)止密封件被擠(ji)出溝槽和(he)被磨損,安裝面(mian)(mian)(mian)要(yao)(yao)平(ping)直,密封面(mian)(mian)(mian)要(yao)(yao)求精加工(gong),表面(mian)(mian)(mian)粗糙度(du)要(yao)(yao)達到0.8μm,平(ping)面(mian)(mian)(mian)度(du)要(yao)(yao)達到0.01/100mm。表面(mian)(mian)(mian)不能有(you)徑向(xiang)劃(hua)痕,連接螺釘的預緊力要(yao)(yao)足夠(gou)大,以防(fang)止表面(mian)(mian)(mian)分(fen)離。
內(nei)泄漏(lou)是指在液壓缸內(nei)部油液從高壓腔(qiang)通過(guo)(guo)各(ge)種間隙向低壓腔(qiang)泄漏(lou)。當然,如(ru)能通過(guo)(guo)正(zheng)規的(de)測量(liang)程序來(lai)判斷則更好(hao)。引(yin)起(qi)此處內(nei)漏(lou)的(de)主要(yao)原(yuan)因:
1.缸套內壁和活塞磨損致(zhi)使間(jian)隙(xi)增大(da)超差,造成高低壓(ya)腔(qiang)互通。
2.活塞上(shang)密封(feng)圈(quan)(Y型密封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化(hua)致(zhi)使密封(feng)不(bu)嚴。
3.當活(huo)(huo)塞桿受(shou)力不(bu)當或導向套與活(huo)(huo)塞桿之間(jian)的間(jian)隙較大時(shi),使(shi)活(huo)(huo)塞偏向缸(gang)壁某一方,活(huo)(huo)塞的傾斜(xie)或偏磨造成內漏。
4.缸套內(nei)壁加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱(zhu)度超差或(huo)使用中局部磨損導致(zhi)內(nei)漏(lou)。因此,當有內(nei)漏(lou)時,應(ying)首先(xian)對各配合(he)零件進行(xing)嚴格檢查(cha)。
缸(gang)(gang)套的(de)(de)修(xiu)復多采用鏜內(nei)孔(kong)的(de)(de)方(fang)法,然后配(pei)以加(jia)(jia)大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)。據(ju)有關(guan)資料,若(ruo)新更換(huan)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)Y型密(mi)(mi)封圈(quan)能(neng)用3個月(yue)左右(you),則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應(ying)比原來(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)(mi)封圈(quan)僅能(neng)用1個月(yue)左右(you),則新加(jia)(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)尺寸應(ying)比原來(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞(sai)外徑(jing)可以有效地提高密(mi)(mi)封圈(quan)的(de)(de)預(yu)壓縮量(liang),使其唇邊緊貼在(zai)缸(gang)(gang)壁和活(huo)(huo)塞(sai)上起到(dao)初始密(mi)(mi)封的(de)(de)作(zuo)用。自(zi)己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)時材料可選用耐磨(mo)鑄鐵或45#鋼。
上(shang)述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我們(men)，更多型號請訪問我們(men)的(de)網站或(huo)致電(dian)我們(men)了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
在(zai)設計和加工環節中要充分考慮(lv)影響泄漏(lou)的(de)重要因素密封溝槽的(de)設計和加工。美國汽車行(xing)業工程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油口(kou)漏(lou)油的(de)解(jie)決辦法(fa)。
①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接(jie)靠直螺紋;
②SAE4螺栓法(fa)蘭：適用(yong)于較大油口。
另(ling)外，密(mi)封(feng)件(jian)的(de)選(xuan)擇也是非常重要的(de)，密(mi)封(feng)表(biao)面的(de)粗糙度通常靜(jing)密(mi)封(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密(mi)封(feng)表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在(zai)開始多方面考慮泄漏(lou)的(de)影響因素，將會給以后(hou)的(de)生(sheng)產中帶(dai)來無法估(gu)量的(de)損失。
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