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(5)液壓缸初始動作緩慢(man)。在溫度(du)較低(di)的(de)情況下(xia)，液壓油(you)黏度(du)大，流動性(xing)差，導致液壓缸動作緩慢(man)。改善方法是(shi)，更換黏溫性(xing)能較好的(de)液壓油(you)，在低(di)溫下(xia)可(ke)借助(zhu)加熱器或(huo)用機器自身加熱以提(ti)升啟動時的(de)油(you)溫，系統正常工(gong)作油(you)溫應保持在40℃左(zuo)右。

2、工作(zuo)時不能(neng)驅動(dong)負(fu)載

主要表現為(wei)活(huo)塞桿(gan)停(ting)位(wei)不(bu)準、推力(li)不(bu)足、速(su)度下降、工作不(bu)穩定等,其原因是：

 1、按照結構特點分：活塞式(shi)(shi)、柱(zhu)塞式(shi)(shi)和(he)擺動式(shi)(shi)

 2、按(an)照作(zuo)用(yong)方(fang)式分(fen)：單作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)

單作用液壓缸(gang)(gang)只能使活塞（或(huo)柱塞）做(zuo)單方向運(yun)(yun)動，即(ji)壓力(li)只通(tong)向液壓缸(gang)(gang)的一腔，而反方向運(yun)(yun)動則必(bi)須依靠外力(li)（如彈簧離或(huo)自重等）來(lai)實現(xian)；雙作用液壓缸(gang)(gang)，在兩個方向的運(yun)(yun)動都(dou)由(you)壓力(li)油推動來(lai)實現(xian)。

3、按使用壓力分

液壓(ya)(ya)油缸對于液壓(ya)(ya)機(ji)(ji)械(xie)來說是非常重要(yao)的一個(ge)部(bu)件，在整個(ge)液壓(ya)(ya)機(ji)(ji)械(xie)中扮演一個(ge)執(zhi)行元(yuan)件的角色，整個(ge)過(guo)程中液壓(ya)(ya)油缸就是把液壓(ya)(ya)能(neng)轉(zhuan)換成機(ji)(ji)械(xie)能(neng)。依據JIB-B8354規范，液壓(ya)(ya)油缸依照使用(yong)壓(ya)(ya)力可以(yi)分(fen)為下列規格。

主機(ji)類型 設(she)計壓力（Mpa）

低(di)壓液壓缸 0~3.5MPa

中低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液(ye)壓缸 14~21.0MPa

超高壓液(ye)壓缸 21MPa以上(shang)

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現象(xiang)（一(yi)）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活塞頭靠經唇(chun)口側(ce)加開泄壓(ya)孔或者改用組(zu)合類(lei)雙(shuang)作用密(mi)封

現象(xiang)（二）：焦燒

原因：

1.系統內(nei)有殘留空(kong)氣在運(yun)行時，空(kong)氣在密(mi)封處(chu)聚集壓縮升溫產生密(mi)封焦(jiao)燒碳化(hua)

防止措施：

1.在油缸(gang)起動(dong)之(zhi)前，盡量排盡油缸(gang)內空氣

2.油缸起(qi)動(dong)時，不要(yao)立即(ji)開到高速

3.當用U形圈時在(zai)其谷部(bu)加入潤滑脂，以(yi)防(fang)空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡膠(jiao)材料不相適應(ying)

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或者在空氣中暴(bao)露時間過長超過庫(ku)存期限導致材料(liao)老化

防止措施：

1.降低溫度，或者(zhe)更(geng)換耐(nai)高溫密(mi)封件材料

2.更改介質或更改耐介質的(de)密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要(yao)將密封件(jian)長時(shi)間暴露(lu)在大氣中，嚴(yan)格(ge)按照(zhao)密封庫存要(yao)求對密封進行保存