YHG1型冶金設備標準液壓缸定制-力建液壓系統
威海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠(chang)
經營模式：生(sheng)產加工(gong)
地(di)址：山(shan)東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
4、金(jin)屬修復(fu)材料涂抹到(dao)(dao)劃傷(shang)表(biao)面；第yi層要薄，要均勻且全部覆蓋(gai)劃傷(shang)面，以確保材料與金(jin)屬表(biao)面hao的粘(zhan)接，再將材料涂至整個修復(fu)部位后反(fan)復(fu)按(an)壓，確保材料填實并達到(dao)(dao)所需厚度，使之(zhi)比(bi)導軌表(biao)面略(lve)高。
5、材料在24℃下(xia)完全(quan)達(da)到各項(xiang)性能需要24小時(shi)，為(wei)了節省時(shi)間，可以通過鹵鎢燈提(ti)高溫(wen)度(du)，溫(wen)度(du)每提(ti)升(sheng)11℃，固化(hua)時(shi)間就(jiu)會(hui)縮短(duan)一半，固化(hua)溫(wen)度(du)70℃。
、液壓缸低(di)速爬行(xing)的現象(xiang)
液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)的活(huo)塞桿在(zai)油壓(ya)的作用下伸出(chu)或縮回時，經常出(chu)現速(su)度不均勻現象，并有(you)(you)時伴(ban)有(you)(you)振(zhen)動(dong)和(he)異響(xiang)，從而引(yin)(yin)起整個液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的振(zhen)動(dong)，并帶動(dong)主機其它部件振(zhen)動(dong)，在(zai)主機調試過程中經常出(chu)現，有(you)(you)時速(su)度快了，這(zhe)種現象會減輕(qing)。除因液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)管路(lu)引(yin)(yin)起這(zhe)種現象以外，液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)自身產(chan)生(sheng)的振(zhen)動(dong)也經常引(yin)(yin)發(fa)此類現象。
原因分析
液(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體(ti)而產生(sheng)的(de)低速爬(pa)行(xing)，由于氣體(ti)混在液(ye)壓(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)力(li)的(de)作用下，容(rong)器內體(ti)積變化，在高(gao)壓(ya)(ya)作用下甚至發(fa)生(sheng)氣體(ti)瞬間，從(cong)而引起液(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)速度不穩定。
1、密(mi)(mi)封(feng)(feng)件(jian)材(cai)質問題引起的(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)低速(su)爬行，液(ye)(ye)壓缸(gang)常用的(de)密(mi)(mi)封(feng)(feng)材(cai)料有丁晴橡膠(jiao)、聚胺(an)酯橡膠(jiao)、聚四(si)氟乙烯(xi)等(deng)，由于(yu)材(cai)質硬(ying)度(du)(du)、強度(du)(du)、跟隨性問題，直接影響其和滑動表(biao)面的(de)摩擦力，另外對于(yu)唇(chun)口密(mi)(mi)封(feng)(feng)，油壓的(de)波動造成密(mi)(mi)封(feng)(feng)區與接觸(chu)面的(de)接觸(chu)壓力產生變化，從而引起液(ye)(ye)壓缸(gang)速(su)度(du)(du)的(de)變化。
上述(shu)圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢(xun)我們，更多(duo)型號(hao)請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝
2、零部件加工精(jing)(jing)度(du)的(de)影響(xiang)(xiang)，液(ye)壓(ya)缸缸體內(nei)壁和(he)(he)活(huo)塞桿表面加工精(jing)(jing)度(du)的(de)高低，對液(ye)壓(ya)缸的(de)低速穩(wen)定性影響(xiang)(xiang)很(hen)大。特(te)別(bie)是(shi)幾(ji)何精(jing)(jing)度(du)影響(xiang)(xiang)更大，其中直線度(du)是(shi)關鍵，在加工過程(cheng)(cheng)中直線度(du)的(de)保(bao)證難做(zuo)到(dao)，對行程(cheng)(cheng)較長的(de)液(ye)壓(ya)缸來說，液(ye)壓(ya)缸缸體內(nei)壁和(he)(he)活(huo)塞桿表面的(de)直線度(du)是(shi)影響(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)缸低速穩(wen)定性的(de)主要因(yin)素(su)。
