DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威(wei)海力建液壓設(she)備廠
經營模式：生產加(jia)工
地址：山東(dong)省(sheng)威海(hai)市(shi)羊亭孫(sun)家灘工業(ye)園
主營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓缸(gang)(gang)內部泄(xie)漏(lou)。液(ye)壓缸(gang)(gang)內部泄(xie)漏(lou)包括液(ye)壓缸(gang)(gang)體密(mi)(mi)封(feng)、活塞(sai)(sai)桿與密(mi)(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)(mi)封(feng)及活塞(sai)(sai)密(mi)(mi)封(feng)均磨損過量等(deng)引(yin)起的泄(xie)漏(lou)。
活塞桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏的原因是，密(mi)封(feng)件(jian)(jian)折皺(zhou)、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等(deng)，此時應更換(huan)新的密(mi)封(feng)件(jian)(jian)。
活塞(sai)密封過量磨(mo)損的(de)主要(yao)原因是速度控(kong)制閥調節不(bu)當，造成過高的(de)背壓(ya)以(yi)及密封件(jian)安(an)裝不(bu)當或液壓(ya)油污(wu)染(ran)。
3、活(huo)塞滑(hua)移或爬行
液(ye)壓缸的(de)活塞滑移或爬行將使液(ye)壓缸工作不穩定。主(zhu)要原(yuan)因如下：
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件(jian)裝配不當、零件(jian)變(bian)形、磨損(sun)或(huo)形位(wei)公差(cha)超(chao)限，動作阻(zu)力(li)過大(da)，使液壓缸活塞速度隨著行程位(wei)置的不同(tong)而變(bian)化，出現滑移或(huo)爬行。原因大(da)多是由于零件(jian)裝配質量差(cha)，表(biao)面有傷痕(hen)或(huo)燒結產(chan)生的鐵屑，使阻(zu)力(li)增大(da)，速度下降。
1、拆卸(xie)液(ye)樂油缸之前(qian)，應使液(ye)壓回路(lu)卸(xie)壓。
2、拆(chai)卸時應防止(zhi)損(sun)傷活塞(sai)桿頂端螺紋、油口螺紋和活塞(sai)桿表面、缸套內壁(bi)等。
3、拆卸時(shi)要按順序進行(xing)。
4、卸卸前后要(yao)設法創(chuang)造條件防止液壓缸的(de)零件被(bei)周圍(wei)的(de)灰塵和雜質污染。
5、油缸拆卸后要認真(zhen)檢查，以確定哪些(xie)零件(jian)可(ke)以繼續使(shi)用(yong)，哪些(xie)零件(jian)可(ke)以修理后再用(yong)，哪些(xie)零件(jian)必(bi)須更換(huan)。
6、裝配(pei)前必須對各零(ling)件仔細(xi)清洗。
7、要(yao)正確安裝(zhuang)(zhuang)各處(chu)的密封裝(zhuang)(zhuang)置
8、螺紋(wen)聯接件擰緊(jin)時應(ying)使用扳(ban)手，扭力矩應(ying)符合標(biao)準要求(qiu)。
9、活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿裝配后，須設(she)法(fa)測量其同軸度和在(zai)全長上的直(zhi)線度是否超差。
10、裝配完(wan)畢(bi)后活塞(sai)組件移動時應無(wu)阻滯感和(he)阻力大小不均等(deng)現象。
11、液壓油缸(gang)向(xiang)主機上(shang)安裝時，進出油口(kou)接(jie)頭直接(jie)必須(xu)加上(shang)封閉(bi)圈并(bing)緊固好，以(yi)防漏油。
12、按要求裝配好后(hou)，應(ying)在低壓(ya)情況下進行幾次(ci)往復運動，以排除缸內(nei)氣體。
