車輛用液壓缸-力建車輛用液壓缸-車輛用液壓缸廠家
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
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產品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)在低壓(ya)(ya)(ya)下使用時，與U形(xing)密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)比較，由(you)于面壓(ya)(ya)(ya)較高(gao)、動靜摩擦(ca)(ca)阻(zu)力(li)(li)之(zhi)(zhi)差(cha)較大(da)，容易(yi)產生滑(hua)移或(huo)爬行；U型密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的面壓(ya)(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的提(ti)高(gao)而(er)增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)，雖然密(mi)(mi)封(feng)(feng)效果也(ye)相(xiang)應提(ti)高(gao)，但動靜摩擦(ca)(ca)阻(zu)力(li)(li)之(zhi)(zhi)差(cha)也(ye)變大(da)，內壓(ya)(ya)(ya)增(zeng)(zeng)(zeng)加，影響橡膠彈性，由(you)于唇緣的接觸阻(zu)力(li)(li)增(zeng)(zeng)(zeng)大(da)，密(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)將(jiang)會傾(qing)翻及唇緣伸長，也(ye)容易(yi)引起滑(hua)移或(huo)爬行，為防(fang)止(zhi)其(qi)傾(qing)翻可采用支承環保持其(qi)穩定。
b.管(guan)(guan)(guan)子加工時形成(cheng)的切屑。管(guan)(guan)(guan)子在(zai)定(ding)尺加工之后，在(zai)做兩(liang)端(duan)去毛(mao)刺操作(zuo)(zuo)(zuo)時，不(bu)應(ying)有遺留。再者，在(zai)做焊接管(guan)(guan)(guan)路(lu)操作(zuo)(zuo)(zuo)的場地附近放(fang)置(zhi)鋼(gang)管(guan)(guan)(guan)，是造成(cheng)焊接異物混進的原因。在(zai)焊接操作(zuo)(zuo)(zuo)地點附近放(fang)置(zhi)的管(guan)(guan)(guan)子，管(guan)(guan)(guan)口都要封住。還(huan)必須(xu)注意的是，管(guan)(guan)(guan)件材(cai)料應(ying)在(zai)無塵土(tu)的工作(zuo)(zuo)(zuo)臺上(shang)備置(zhi)齊全(quan)。
c.密封(feng)(feng)帶進入缸(gang)內。作為簡便(bian)的密封(feng)(feng)材料，在安(an)裝和檢(jian)驗(yan)中經常(chang)采用聚四氟乙烯塑(su)料密封(feng)(feng)帶，
①油缸內有殘留空氣,工(gong)作介質形成(cheng)彈性體排除(chu)方法(fa):充分(fen)排除(chu)空氣;檢查液壓泵(beng)吸油管直(zhi)徑是否太小,吸油管接(jie)頭密封要好，防止泵(beng)吸入(ru)空氣.
②密(mi)封摩擦(ca)(ca)力過大排除方法:活塞(sai)桿與導向(xiang)套采(cai)用(yong)H8/f8的配合,密(mi)封圈槽的深度和寬度嚴格按尺寸公差做出(chu);如用(yong)V形密(mi)封圈時，調整密(mi)封摩擦(ca)(ca)力到適中程度。
③液壓缸滑動部位有嚴(yan)重磨損、拉傷和咬著(zhu)現(xian)象。
a.負(fu)載和液壓缸(gang)定心不良。
b.安(an)(an)裝(zhuang)支(zhi)架安(an)(an)裝(zhuang)調整不良。排除方(fang)法(fa):重新裝(zhuang)配(pei)后仔細(xi)找正,安(an)(an)裝(zhuang)支(zhi)架的(de)剛度要好：
c.橫(heng)向載(zai)荷大. 排除(chu)方(fang)法:設法減小橫(heng)向載(zai)荷,或(huo)提高(gao)液壓缸(gang)承受橫(heng)向載(zai)荷的能力。
d.缸(gang)筒或(huo)活塞(sai)組(zu)件膨脹,受(shou)力變(bian)形(xing). 排(pai)除方法(fa)：修整變(bian)形(xing)部位，變(bian)形(xing)嚴(yan)重時需更(geng)換有(you)關(guan)組(zu)件。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生(sheng)電(dian)化學反(fan)應.排(pai)除方法:重新更(geng)(geng)換電(dian)化學反(fan)應小的(de)材(cai)料或更(geng)(geng)換零(ling)件(jian)。
f.材質不良，易(yi)磨損(sun)、拉傷、咬死(si).排除方(fang)法:更換(huan)材料，進(jin)行恰當的熱(re)處(chu)理或表面(mian)處(chu)理。
g.油液中(zhong)雜質(zhi)多(duo).排除方法:進行清(qing)洗后換液壓油及濾油器。
④活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)全長(chang)或局部(bu)彎(wan)曲排除(chu)方法(fa)：校(xiao)正活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)；臥式安裝液壓缸的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時(shi)應加(jia)支承。
⑤缸筒內孔(kong)與(yu)導向(xiang)套的(de)同軸度不好而引起別勁(jing)現(xian)象(xiang)產生爬行.排除(chu)方法：保證二(er)者(zhe)同軸度。
⑥缸筒孔徑(jing)直線性不良（鼓形(xing)、錐度(du)等(deng)）.排除方法：鏜磨修復(fu)，然后根(gen)據(ju)鏜磨后缸筒的(de)孔徑(jing)配活塞或增裝(zhuang)O形(xing)橡(xiang)皮封油環。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩端螺(luo)母(mu)拼(pin)得(de)太緊，使其同軸度不良。排除方法(fa)：活(huo)塞(sai)桿兩端螺(luo)母(mu)不宜拼(pin)得(de)太緊，一般用手旋緊即(ji)可(ke)，保證活(huo)塞(sai)桿處于自然狀態。
