
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓缸
HSG型工程用液(ye)壓缸(gang)為雙作用單活(huo)塞桿式液(ye)壓缸(gang)。具有安裝(zhuang)連接方式多(duo)樣以(yi)及可(ke)帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適(shi)用于(yu)工程機(ji)(ji)械、起重(zhong)運輸機(ji)(ji)械、船舶機(ji)(ji)械、冶金礦山機(ji)(ji)械以(yi)及其(qi)它液(ye)壓系統。
DG型車輛用(yong)液壓缸(gang)
DG型車輛(liang)用(yong)液壓缸為雙作用(yong)單活塞(sai)桿(gan)式液壓缸,主要(yao)用(yong)于車輛(liang)、工程機械(xie)、起重機械(xie)、礦山(shan)機械(xie)、冶(ye)金機械(xie)及其它(ta)機械(xie)的液壓系統。





線(xian)形、帶(dai)(dai)(dai)形密(mi)封材料的(de)纏(chan)繞(rao)方法如果(guo)不(bu)對,密(mi)封帶(dai)(dai)(dai)將被(bei)切斷,隨著進入(ru)缸內。線(xian)帶(dai)(dai)(dai)形密(mi)封件對滑(hua)動部分(fen)的(de)繞(rao)接不(bu)會造成什么影響(xiang),但是會引起缸的(de)單向閥(fa)動作不(bu)靈(ling)或造成緩(huan)沖(chong)調節(jie)閥(fa)不(bu)能(neng)調到底;對回路來說(shuo),可(ke)能(neng)引起換向閥(fa)、溢(yi)流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)動作失靈(ling)。
傳統(tong)的修(xiu)復(fu)(fu)方法是將損(sun)壞的部件(jian)進行(xing)拆(chai)卸后的外協修(xiu)復(fu)(fu),或是進行(xing)刷(shua)鍍或是進行(xing)表面的整體刮研(yan),修(xiu)復(fu)(fu)周期液壓缸缸體劃(hua)傷修(xiu)復(fu)(fu)長,修(xiu)復(fu)(fu)費(fei)用高。
叉車(che)液壓系統常見的故障檢查與排(pai)除(chu)
叉車(che)的主要液壓作業部(bu)分有起升缸和傾(qing)斜缸,其故障(zhang)的檢查與排除方法列舉如下(xia) :
1、叉車空載(zai)時不能起升和傾(qing)斜
故(gu)障檢查1:系(xi)統油量不足
故障排除:加油至油標線。
故障排除2:齒(chi)輪泵排量不足齒(chi)頂隙和齒(chi)側隙過大
故障檢(jian)查(cha):更換油泵或零(ling)件
故(gu)障檢查(cha)3:多路閥進油路堵塞
故障(zhang)排除:疏(shu)通(tong)多路(lu)閥(fa)油路(lu)