
威海力建液壓設備(bei)廠
經營(ying)模(mo)式:生產加(jia)工(gong)
地址:山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液壓系(xi)統泄(xie)漏(lou)影響著系(xi)統工作的(de)安全性(xing),造(zao)成(cheng)(cheng)油液浪費、污染周圍環境、增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)機器的(de)停(ting)運時間、降低生產率、增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)生產成(cheng)(cheng)本及(ji)(ji)對產品造(zao)成(cheng)(cheng)污損,因此,對液壓系(xi)統的(de)泄(xie)漏(lou)我(wo)們必須加(jia)(jia)以控制。幾乎所有的(de)液壓系(xi)統的(de)泄(xie)漏(lou)都是在使用一段時間后(hou)由于以下三個(ge)原因引起的(de):一是沖擊和(he)振動造(zao)成(cheng)(cheng)管接(jie)頭松動;二是動密封件及(ji)(ji)配(pei)合件相互磨損;三是油溫過(guo)高及(ji)(ji)橡膠(jiao)密封與(yu)液壓油不相容而變質。
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.控制油(you)(you)溫(wen)防(fang)止(zhi)密封(feng)(feng)件變質(zhi)。密封(feng)(feng)件過早(zao)變質(zhi)可(ke)能是由多種因(yin)素引(yin)起的,一(yi)個重要因(yin)素是油(you)(you)溫(wen)過高(gao)。溫(wen)度每升高(gao)10℃則密封(feng)(feng)件壽命就(jiu)會(hui)減(jian)半,所以(yi)(yi)應(ying)合理(li)設計(ji)液壓系統或設置冷卻(que)裝(zhuang)置,使(shi)油(you)(you)液溫(wen)度保持在65℃以(yi)(yi)下;另一(yi)個因(yin)素可(ke)能是使(shi)用(yong)(yong)的油(you)(you)液與密封(feng)(feng)材(cai)料的相容(rong)性(xing)問題,應(ying)按使(shi)用(yong)(yong)說明(ming)書(shu)或有關手冊選用(yong)(yong)液壓油(you)(you)和密封(feng)(feng)件的型式和材(cai)質(zhi),以(yi)(yi)解決(jue)相容(rong)性(xing)問題,延(yan)長密封(feng)(feng)件的使(shi)用(yong)(yong)壽命。
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開式系統和(he)閉式系統:
按(an)照液壓回(hui)路的(de)基本構成可以把液壓系統(tong)劃分(fen)為開式(shi)系統(tong)和閉式(shi)系統(tong)。
開式系統:
泵所輸出的(de)壓力油(you)在完成(cheng)做功任務后從執行駛器返回油(you)箱。應用(yong)普遍(bian),但油(you)箱要足夠的(de)大。有油(you)缸的(de)系統(tong)肯(ken)定是(shi)開式系統(tong)
閉式系統:
泵(beng)輸出(chu)的壓(ya)力(li)油從執行(xing)器再返回泵(beng),從而形成(cheng)閉(bi)式回路。多用(yong)(yong)于車輛(liang)的行(xing)走驅動(dong),用(yong)(yong)升壓(ya)泵(beng)補油,并(bing)且用(yong)(yong)沖洗閥局(ju)部(bu)換(huan)油。
與(yu)開(kai)式(shi)回路(lu)相比(bi),閉(bi)式(shi)回路(lu)(特別是(shi)制(zhi)動時(shi)有功率回收的效果(guo)),發熱量少,執(zhi)行器(qi)的前(qian)進、后退(tui)平穩;但是(shi)泵(beng)必須是(shi)雙流向變量泵(beng)。