液壓系統價格-力建液壓系統-加煤液壓系統價格
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生產加(jia)工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主(zhu)營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)系統泄漏(lou)影響著系統工(gong)作的(de)(de)安全(quan)性,造成(cheng)(cheng)油液(ye)(ye)浪(lang)費、污染周(zhou)圍環境、增(zeng)(zeng)加機(ji)器的(de)(de)停(ting)運時間、降低生產(chan)(chan)率、增(zeng)(zeng)加生產(chan)(chan)成(cheng)(cheng)本及對(dui)產(chan)(chan)品造成(cheng)(cheng)污損,因(yin)此,對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)(de)泄漏(lou)我們必(bi)須加以控制(zhi)。幾乎所有的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系統的(de)(de)泄漏(lou)都是在(zai)使用一(yi)(yi)段時間后由于以下三(san)個原(yuan)因(yin)引起的(de)(de):一(yi)(yi)是沖擊(ji)和振動(dong)造成(cheng)(cheng)管接頭松動(dong);二是動(dong)密封件(jian)及配合件(jian)相(xiang)互磨損;三(san)是油溫過高及橡膠密封與液(ye)(ye)壓(ya)油不(bu)相(xiang)容而變質。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨(zi)詢我們，更多型(xing)號請訪問我們的網站或致電我們了解'。謝謝
液壓(ya)傳動中用(yong)來控(kong)制液體(ti)壓(ya)力(li)、流(liu)量和方(fang)向的(de)元件。其(qi)中控(kong)制通、斷和流(liu)向的(de)稱為方(fang)向控(kong)制閥。
方向控制閥(fa)按用途分為單向閥(fa)和換(huan)向閥(fa)。
1、單(dan)向閥(fa)：只允(yun)許流體在(zai)管道中單(dan)向接(jie)通，反向即切斷。
2、換向閥(fa)：改變不同(tong)管路間的(de)通(tong)(tong)、斷關系、根(gen)據閥(fa)芯在閥(fa)體中(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)位(wei)置(zhi)數分(fen)兩(liang)位(wei)、三(san)(san)(san)位(wei)等(deng)；根(gen)據所控制(zhi)的(de)通(tong)(tong)道(dao)數分(fen)兩(liang)通(tong)(tong)、三(san)(san)(san)通(tong)(tong)、四通(tong)(tong)、五通(tong)(tong)等(deng)；如二位(wei)二通(tong)(tong)、三(san)(san)(san)位(wei)三(san)(san)(san)通(tong)(tong)，三(san)(san)(san)位(wei)五通(tong)(tong)等(deng)根(gen)據閥(fa)芯驅動(dong)(dong)(dong)方式分(fen)手動(dong)(dong)(dong)、機動(dong)(dong)(dong)、電磁、液動(dong)(dong)(dong)等(deng)。
60年代(dai)后(hou)期，在上(shang)(shang)述幾種液(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制閥的(de)基礎上(shang)(shang)又研(yan)制出(chu)電(dian)液(ye)比(bi)(bi)例控(kong)(kong)制閥。它的(de)輸(shu)出(chu)量(壓(ya)力、流(liu)量)能隨輸(shu)入的(de)電(dian)信號連續變化(hua)。電(dian)液(ye)比(bi)(bi)例控(kong)(kong)制閥按作用不同，相應地分為電(dian)液(ye)比(bi)(bi)例壓(ya)力控(kong)(kong)制閥、電(dian)液(ye)比(bi)(bi)例流(liu)量控(kong)(kong)制閥和電(dian)液(ye)比(bi)(bi)例方(fang)向控(kong)(kong)制閥等。
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開(kai)式系(xi)統和閉式系(xi)統：
按照液壓回路(lu)的基本構(gou)成可(ke)以把液壓系統劃分為開(kai)式系統和閉式系統。
開式系統：
泵所(suo)輸出的(de)壓力油在完(wan)成做功任務后從執行駛器返回(hui)油箱。應(ying)用普(pu)遍，但油箱要足夠的(de)大。有(you)油缸的(de)系統肯定是開式系統
閉式系統：
泵(beng)輸(shu)出的壓力油從執行(xing)器再返回(hui)泵(beng)，從而形成閉式回(hui)路。多(duo)用于車輛(liang)的行(xing)走驅動，用升(sheng)壓泵(beng)補油，并且(qie)用沖洗(xi)閥局部換油。
與開式回(hui)路相比，閉式回(hui)路（特(te)別是制動時有功率(lv)回(hui)收的效果），發(fa)熱量少，執行器(qi)的前進、后退平(ping)穩；但(dan)是泵(beng)必須是雙流(liu)向(xiang)變量泵(beng)。
