液壓缸加工-車輛用液壓缸加工-力建液壓缸
威(wei)海力(li)建液(ye)壓(ya)設備廠
經營模式：生產加(jia)工(gong)
地址(zhi)：山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統(tong)控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)太(tai)低。控(kong)制(zhi)管路(lu)中節(jie)流(liu)(liu)阻力(li)可(ke)能過(guo)大(da)，流(liu)(liu)量閥調節(jie)不(bu)當，控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)不(bu)合適，壓(ya)力(li)源受(shou)到干擾(rao)。此時應檢查控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)源，保證壓(ya)力(li)調節(jie)到系統(tong)的規定值。
(4)液壓系(xi)統(tong)中進入空氣。主要是因為系(xi)統(tong)中有泄漏發生(sheng)。此時應(ying)檢查液壓油箱(xiang)的液位，液壓泵吸油側(ce)的密封(feng)件和(he)管(guan)接(jie)頭，吸油粗(cu)濾器是否(fou)太臟。若如此，應(ying)補(bu)充液壓油，處理(li)密封(feng)及管(guan)接(jie)頭，清洗或(huo)更換粗(cu)濾芯。
3、活(huo)塞(sai)滑移或爬行(xing)
液壓缸的活塞(sai)滑(hua)移或爬行將使液壓缸工作不(bu)穩定(ding)。主要原(yuan)因如下(xia)：
(1)液壓(ya)缸(gang)內部澀滯。液壓(ya)缸(gang)內部零件(jian)裝配(pei)不當、零件(jian)變形、磨損或形位(wei)公(gong)差超限，動作(zuo)阻力過大，使液壓(ya)缸(gang)活塞速(su)度隨著行(xing)(xing)程(cheng)位(wei)置的不同而變化，出(chu)現滑移或爬行(xing)(xing)。原(yuan)因(yin)大多是(shi)由于零件(jian)裝配(pei)質量差，表(biao)面有傷痕或燒結(jie)產生的鐵屑，使阻力增大，速(su)度下降。
線形、帶(dai)(dai)形密封材料的(de)(de)纏(chan)繞方法(fa)如果不(bu)對，密封帶(dai)(dai)將被(bei)切(qie)斷，隨著(zhu)進入缸內。線帶(dai)(dai)形密封件對滑動(dong)部(bu)分的(de)(de)繞接不(bu)會造(zao)成什么影(ying)響，但(dan)是會引(yin)(yin)起(qi)缸的(de)(de)單向閥(fa)(fa)動(dong)作不(bu)靈或造(zao)成緩(huan)沖調(diao)節閥(fa)(fa)不(bu)能調(diao)到底；對回路來說(shuo)，可能引(yin)(yin)起(qi)換(huan)向閥(fa)(fa)、溢(yi)流閥(fa)(fa)和減壓閥(fa)(fa)的(de)(de)動(dong)作失靈。
傳(chuan)統的修(xiu)復方法是(shi)將損壞的部件進(jin)(jin)行(xing)拆卸后的外協(xie)修(xiu)復，或是(shi)進(jin)(jin)行(xing)刷鍍或是(shi)進(jin)(jin)行(xing)表面的整體刮研(yan)，修(xiu)復周期(qi)液壓缸缸體劃(hua)傷修(xiu)復長(chang)，修(xiu)復費用(yong)高。
