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線(xian)(xian)形(xing)(xing)、帶(dai)形(xing)(xing)密封材料的纏繞(rao)方(fang)法如果不(bu)(bu)對，密封帶(dai)將(jiang)被切斷，隨著(zhu)進入缸內。線(xian)(xian)帶(dai)形(xing)(xing)密封件對滑動部分的繞(rao)接不(bu)(bu)會造成(cheng)什么影(ying)響，但是會引起(qi)缸的單(dan)向閥(fa)動作不(bu)(bu)靈或造成(cheng)緩沖(chong)調節閥(fa)不(bu)(bu)能(neng)調到底；對回路來說，可能(neng)引起(qi)換向閥(fa)、溢流(liu)閥(fa)和減壓閥(fa)的動作失(shi)靈。

傳統的(de)修(xiu)復(fu)方法是(shi)(shi)將損壞的(de)部件進行(xing)拆卸后的(de)外(wai)協修(xiu)復(fu)，或是(shi)(shi)進行(xing)刷鍍或是(shi)(shi)進行(xing)表面的(de)整體刮研，修(xiu)復(fu)周期液壓缸缸體劃(hua)傷修(xiu)復(fu)長，修(xiu)復(fu)費用高。

活塞式液壓缸(gang)根據其使用要(yao)求不同可分為雙桿式和單桿式兩種。

(1)雙桿(gan)(gan)(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)兩端都(dou)有(you)一(yi)(yi)根直徑相等(deng)的活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)伸出的液壓(ya)缸(gang)稱為雙桿(gan)(gan)(gan)式(shi)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)，它一(yi)(yi)般由(you)缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)和(he)密封(feng)件等(deng)零件構成。根據安裝(zhuang)方式(shi)不同(tong)可(ke)分為缸(gang)筒固定式(shi)和(he)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)固定式(shi)兩種(zhong)。

雙(shuang)桿(gan)(gan)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)缸。它的(de)進、出(chu)口布置在(zai)缸筒兩(liang)端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)帶(dai)動(dong)(dong)工作臺移動(dong)(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)有效(xiao)行程(cheng)為(wei)(wei)l時，整個(ge)工作臺的(de)運動(dong)(dong)范圍為(wei)(wei)3l，所以機(ji)(ji)床(chuang)占地面積大(da)，一般適用于小型機(ji)(ji)床(chuang)，當工作臺行程(cheng)要求較長時，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定的(de)形式，這時，缸體與(yu)工作臺相連(lian)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)通(tong)過支架固(gu)定在(zai)機(ji)(ji)床(chuang)上，動(dong)(dong)力由缸體傳出(chu)。這種安裝形式中(zhong)，工作臺的(de)移動(dong)(dong)范圍只(zhi)等于液壓缸有效(xiao)行程(cheng)l的(de)兩(liang)倍(bei)(2l)，因(yin)此(ci)占地面積小。進出(chu)油口可以設置在(zai)固(gu)定不動(dong)(dong)的(de)空心的(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)兩(liang)端，但必須使用軟管(guan)連(lian)接(jie)。

現象（一(yi)）：機(ji)械損傷

原因：

1.在配合面(mian)上(shang)有傷痕

2.含有(you)金(jin)屬(shu)類雜物(wu)或(huo)其它雜質

3.裝配(pei)時配(pei)合面倒角(jiao)處有毛刺

防止措施：

1.裝配前檢查，清洗干(gan)凈零(ling)件，不允許有任何雜(za)質進入

2.改善(shan)系(xi)(xi)統(tong)過濾裝(zhuang)置(zhi)，按時更換系(xi)(xi)統(tong)介質

3.加大配合面的倒角，并使之盡(jin)量光滑，去掉毛刺(ci)和飛邊

原因：

1.配合間隙設計過大

2.系統壓(ya)力過高

3.支撐環剛度(du)不夠(gou)產(chan)生間(jian)隙

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過高，可增加一(yi)道緩沖密封(feng)

3.重新選擇(ze)密(mi)封(feng)材料

4.更改支撐環(huan)材料或尺寸