
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工(gong)
地址:山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫(sun)家(jia)灘工業(ye)園
主營:液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
HSG型工程(cheng)用(yong)液壓缸(gang)
HSG型工程用(yong)液(ye)壓(ya)缸(gang)為(wei)雙作(zuo)用(yong)單(dan)活塞桿式液(ye)壓(ya)缸(gang)。具有安(an)裝連接方式多樣以(yi)及可帶緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)等(deng)特點(dian)。適用(yong)于(yu)工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)、起重運輸機(ji)(ji)械(xie)(xie)、船(chuan)舶機(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶金礦山機(ji)(ji)械(xie)(xie)以(yi)及其它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車輛用(yong)液壓缸
DG型車輛用液(ye)壓缸為雙作(zuo)用單活塞(sai)桿式液(ye)壓缸,主(zhu)要用于(yu)車輛、工(gong)程(cheng)機械(xie)、起重機械(xie)、礦山(shan)機械(xie)、冶(ye)金機械(xie)及其它機械(xie)的液(ye)壓系(xi)統。





③ 缸(gang)體內表面(mian)所鍍(du)硬鉻層發(fa)生剝(bo)離一般認為,電鍍(du)硬鉻層發(fa)生剝(bo)離的原因如下。
a.電(dian)(dian)鍍(du)層(ceng)黏(nian)結(jie)不好。電(dian)(dian)鍍(du)層(ceng)黏(nian)結(jie)不好的主要原因是:電(dian)(dian)鍍(du)前,零件的除(chu)油脫(tuo)脂處理(li)不充分;零件表面活化處理(li)不干(gan)凈,氧(yang)化膜層(ceng)未(wei)去除(chu)掉(diao)。
b.硬輅層(ceng)磨(mo)損(sun)。電鍍硬鉻層(ceng)的磨(mo)損(sun),多(duo)數是由(you)于(yu)活塞的摩擦鐵粉的研(yan)磨(mo)作用(yong)造(zao)成的, 中間夾有(you)水分時,磨(mo)損(sun)更快(kuai)。(威海力(li)建冶金(jin)液(ye)壓設備(bei)廠(chang))
現(xian)象(一(yi)):唇口破損
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭(tou)靠經唇口側加開(kai)泄壓孔或者改(gai)用組(zu)合類雙作用密(mi)封
現象(二(er)):焦燒
原因:
1.系(xi)統內有(you)殘留(liu)空氣在運行時,空氣在密封處聚(ju)集(ji)壓縮升溫(wen)產生(sheng)密封焦燒碳化
防止措施:
1.在油缸起動(dong)之前,盡量排盡油缸內空氣
2.油缸起動(dong)時,不要立即開到(dao)高(gao)速
3.當用U形圈時在(zai)其(qi)谷(gu)部加入潤滑脂,以防空氣積累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠(jiao)材料不(bu)相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封受(shou)潮或者在空氣中暴露(lu)時間(jian)過長超(chao)過庫存期限導(dao)致材料老化
防止措施:
1.降低(di)溫度,或者更換(huan)耐高溫密封件材料(liao)
2.更(geng)(geng)改介(jie)質(zhi)或(huo)更(geng)(geng)改耐(nai)介(jie)質(zhi)的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不(bu)要(yao)將密封(feng)件長(chang)時間暴露在(zai)大氣中,嚴格按照密封(feng)庫存(cun)要(yao)求對密封(feng)進(jin)行保存(cun)