即墨拉桿式液壓缸-威海力建(推薦商家)-拉桿式液壓缸廠
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統(tong)
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產品品牌：威海力建
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活塞式液壓缸
單活塞桿(gan)液(ye)壓缸(gang)只有一端有活塞桿(gan)。如(ru)圖所示是一種(zhong)單活塞液(ye)壓缸(gang)。其(qi)兩端進出(chu)口(kou)油(you)(you)口(kou)A和B都可(ke)通壓力油(you)(you)或回油(you)(you)，以(yi)實現(xian)雙向運動，故稱為(wei)雙作(zuo)用(yong)缸(gang)。
活塞僅能單向(xiang)運(yun)動(dong)，其反方(fang)向(xiang)運(yun)動(dong)需由外(wai)力來完成(cheng)。但其行(xing)程一般較活塞式液壓缸大(da)。
活塞式液壓缸(gang)可(ke)分(fen)為單桿(gan)式和(he)雙桿(gan)式兩種結構，其固定方式由缸(gang)體固定和(he)活塞桿(gan)固定兩種。、
1、拆卸(xie)液樂油缸之前，應使液壓回路卸(xie)壓。
2、拆卸(xie)時應(ying)防止損(sun)傷活塞桿頂端螺(luo)紋、油口(kou)螺(luo)紋和活塞桿表面、缸套內壁等。
3、拆卸時(shi)要按順序進(jin)行。
4、卸(xie)卸(xie)前后(hou)要(yao)設法創造條件(jian)防止液壓缸的(de)零件(jian)被周圍的(de)灰塵和雜質(zhi)污染。
5、油缸(gang)拆(chai)卸后(hou)要認(ren)真(zhen)檢查(cha)，以確(que)定哪(na)些(xie)(xie)零(ling)(ling)件可以繼續使用(yong)，哪(na)些(xie)(xie)零(ling)(ling)件可以修理后(hou)再用(yong)，哪(na)些(xie)(xie)零(ling)(ling)件必須更換。
6、裝(zhuang)配前必須對各零件仔細清洗。
7、要正確(que)安(an)裝各(ge)處的密封裝置
8、螺紋聯接件擰緊時應使用扳手，扭力(li)矩應符合標(biao)準(zhun)要求。
9、活塞(sai)與活塞(sai)桿裝配后，須(xu)設法測量其(qi)同軸度和在(zai)全(quan)長上的直線(xian)度是否超(chao)差。
10、裝配完畢后活(huo)塞組件移動時應(ying)無阻滯感和阻力大小不均(jun)等(deng)現象。
11、液壓(ya)油(you)(you)缸向主機(ji)上(shang)(shang)安裝時(shi)，進出油(you)(you)口(kou)接頭直接必須加上(shang)(shang)封閉圈并緊固好(hao)，以防漏油(you)(you)。
12、按要求裝配好后，應(ying)在低壓(ya)情況下進行(xing)幾次往復(fu)運動，以排除缸內氣(qi)體。
１、液(ye)壓(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體而產(chan)生的(de)低速爬行(xing)(xing)，可通(tong)過反復運行(xing)(xing)液(ye)壓(ya)缸(gang)達(da)到(dao)排氣的(de)目的(de)，必要時在(zai)管路或液(ye)壓(ya)缸(gang)的(de)兩(liang)腔設置(zhi)(zhi)排氣裝置(zhi)(zhi)，在(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)工(gong)作(zuo)時進行(xing)(xing)排氣。
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２、液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)不(bu)當(dang)產生的(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，可正確(que)設計(ji)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部(bu)活塞和(he)(he)(he)缸(gang)(gang)(gang)體、活塞桿(gan)和(he)(he)(he)導向套(tao)之間(jian)的(de)滑動配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，理論上的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)為Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)；根據本作(zuo)者的(de)經驗，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由(you)小到大(da)，如都按此來設計(ji)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)，對于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)就顯得(de)間(jian)隙(xi)(xi)(xi)過(guo)大(da)，實際(ji)應過(guo)程中，這(zhe)類液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬(pa)行(xing)現象較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現的(de)多，國外此類液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑動面的(de)配(pei)(pei)合間(jian)隙(xi)(xi)(xi)一般設計(ji)為０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際(ji)比較的(de)結果來看(kan)，液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)低速(su)爬(pa)行(xing)問題明顯改善。因此對大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選(xuan)用(yong)這(zhe)種方(fang)法。
李建波先生
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