萊山區液壓系統批發-威海力建(在線咨詢)-加煤液壓系統批發
威海力建液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加工
地址：山(shan)東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動(dong)，除本身(shen)具有一定的(de)振(zhen)幅和頻率外，同時還(huan)伴(ban)隨著噪(zao)聲。它不僅使液壓(ya)系統引起(qi)故(gu)障，也有害于人類身(shen)體健康。所以(yi)(yi)，在液壓(ya)傳動(dong)中通常把噪(zao)聲級限制在80dB以(yi)(yi)下。液壓(ya)系統產生噪(zao)聲的(de)原(yuan)因主(zhu)要有以(yi)(yi)下幾個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶(dai)輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體(ti)的不平衡和滾動(dong)軸承的滾動(dong)體(ti)發生振動(dong)；
2）液壓(ya)泵軸與電機軸不(bu)同心或聯(lian)軸器松動；
3）管(guan)道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零件加(jia)工及裝配精度(du)不高；
2）泵的“困油”未得到圓滿解決，流量和壓力脈動較大；
3）軸承質量不好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產生噪聲的主要(yao)原因。
液(ye)壓(ya)控制(zhi)閥失靈引起的(de)噪聲(sheng)
1）溢流閥的調(diao)壓彈簧(huang)疲勞(lao)或端(duan)面與軸心線垂直度不良(liang)；
2）閥芯上的(de)小孔(kong)堵塞；
3）閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活(huo)；
4）閥體內流動液體對閥壁的沖擊(ji)；
5）流動液體的渦流或流體剪切等。
上述圖片僅供參(can)考(kao)，詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們，更多型號請(qing)訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解"。謝謝
液(ye)壓(ya)系統是(shi)控制離合器、剎車、換(huan)檔(dang)等,將液(ye)體的(de)壓(ya)力(li)能轉換(huan)為機械(xie)能。液(ye)壓(ya)系統由(you)六個部分組成:
能(neng)(neng)(neng)源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):把機械能(neng)(neng)(neng)轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)(de)(de)就是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是氣(qi)動就是空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機。也(ye)就是動力部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen)。執行(xing)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):把流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力轉換(huan)(huan)成(cheng)(cheng)機械能(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)(de)(de)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統中流(liu)(liu)體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動方向進行(xing)控制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen),如(ru)溢流(liu)(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)(huan)向閥(fa)等(deng)。輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen):除了上面(mian)的(de)(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)箱(xiang)、過濾(lv)器、蓄能(neng)(neng)(neng)器等(deng)。傳(chuan)動介質:傳(chuan)遞(di)能(neng)(neng)(neng)量的(de)(de)(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you):組成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)(de)一(yi)個(ge)組成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)(bu)分(fen)(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)般不會歸到輔助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情(qing)請(qing)咨(zi)詢我們(men)，更多型號請(qing)訪問我們(men)的(de)網站或致(zhi)電我們(men)了解"。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
開式(shi)(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)(shi)系(xi)統(tong)：
按(an)照液壓(ya)回路的基本構成可以把(ba)液壓(ya)系統(tong)劃(hua)分為開式系統(tong)和閉式系統(tong)。
開式系統：
泵所輸出的壓力油在完(wan)成做功任務后從執行駛器返(fan)回油箱。應用普遍，但油箱要(yao)足夠的大。有油缸的系(xi)統(tong)肯定是開式系(xi)統(tong)
閉式系統：
泵輸出的壓力油(you)(you)從(cong)執行(xing)器再(zai)返(fan)回泵，從(cong)而形成閉式(shi)回路(lu)。多用(yong)(yong)于車輛的行(xing)走驅動，用(yong)(yong)升壓泵補油(you)(you)，并且用(yong)(yong)沖洗閥(fa)局部換(huan)油(you)(you)。
與開式(shi)回(hui)(hui)路(lu)(lu)相比，閉式(shi)回(hui)(hui)路(lu)(lu)（特別是(shi)制動時有(you)功率(lv)回(hui)(hui)收的(de)效果(guo)），發熱(re)量少，執行(xing)器的(de)前進、后退平(ping)穩；但是(shi)泵必須是(shi)雙流(liu)向(xiang)變(bian)量泵。
