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在維修現(xian)場缺(que)乏診斷(duan)(duan)儀器或(huo)被查元(yuan)件(jian)比較精密(mi)不(bu)宜拆開時，應采用此(ci)法。先將懷疑出(chu)現(xian)故障(zhang)地元(yuan)件(jian)拆下，換上(shang)新(xin)件(jian)或(huo)其他(ta)機(ji)器上(shang)工作(zuo)正常、同型號(hao)的元(yuan)件(jian)進(jin)行試驗，看故障(zhang)能否排除即可(ke)作(zuo)出(chu)診斷(duan)(duan)。

用對換診斷法檢(jian)查故障，盡(jin)管受到(dao)結構、現場元件(jian)儲備(bei)或拆卸不便等(deng)因素的(de)(de)限制，操作(zuo)起來(lai)也可能比較麻(ma)煩(fan)，但(dan)對于(yu)如平衡(heng)閥、溢流閥、單向閥之類的(de)(de)體(ti)積小、易拆裝的(de)(de)元件(jian)，采用此法還是較方便的(de)(de)。

對換診斷法(fa)可(ke)以(yi)避免因盲目拆卸而導致液(ye)壓元件(jian)的(de)(de)性能(neng)降低。對故障(zhang)如(ru)果不用對換法(fa)檢查，而直(zhi)接(jie)拆下可(ke)能(neng)壞了(le)的(de)(de)主安全閥并(bing)對其(qi)進行拆解，若(ruo)該元件(jian)無問題(ti)，裝(zhuang)復后(hou)有可(ke)能(neng)會影響其(qi)性能(neng)。

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在設計和(he)加(jia)工環節(jie)中要充(chong)分考慮影響(xiang)泄漏(lou)的重要因素密封溝槽的設計和(he)加(jia)工。美國(guo)汽車行業工程師協會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防止油口漏(lou)油的解決辦法。

①SAE直螺紋(wen)“O”形(xing)(xing)圈油口：密封靠“O”形(xing)(xing)圈，連(lian)接靠直螺紋(wen);

②SAE4螺栓法蘭：適用于較大(da)油口。

另外，密封(feng)件(jian)的(de)(de)選擇也是非常重要的(de)(de)，密封(feng)表(biao)面(mian)的(de)(de)粗(cu)糙度通常靜密封(feng)表(biao)為(wei)Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)表(biao)面(mian)為(wei)Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開始多(duo)方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素，將(jiang)會給(gei)以(yi)后的(de)(de)生產(chan)中帶(dai)來無法估量(liang)的(de)(de)損失。

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主(zhu)要是審查(cha)該項(xiang)設計(ji)能(neng)(neng)否達到(dao)預期的(de)工作(zuo)(zuo)目標(biao)，能(neng)(neng)否實現機(ji)器的(de)動作(zuo)(zuo)和(he)達到(dao)各項(xiang)性能(neng)(neng)指標(biao)。安裝工藝有(you)無實現的(de)可能(neng)(neng)。多(duo)方面(mian)了(le)解(jie)(jie)設計(ji)總體各部分的(de)組成，深入地(di)了(le)解(jie)(jie)各部分所起的(de)作(zuo)(zuo)用。審查(cha)的(de)主(zhu)要內容包含以下幾點：

1、 審查(cha)液壓系統的設計(ji)

2、 鑒(jian)定液壓系統原理圖的合(he)理性(xing)

3、 評價(jia)系(xi)統的制造工藝(yi)水平

4、 檢查并確認液壓系統的凈化程(cheng)度

5、 液壓系統零(ling)部(bu)件的(de)確認

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