薛城區液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統廠家
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山(shan)東(dong)省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
動，除本身(shen)具有(you)一定的振幅(fu)和頻率外(wai)，同時還伴(ban)隨著噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)。它不僅(jin)使液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)引起故障，也有(you)害于人類身(shen)體(ti)健康。所(suo)以(yi)，在液壓(ya)傳動中通常把噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)級(ji)限(xian)制在80dB以(yi)下(xia)(xia)。液壓(ya)系(xi)(xi)統(tong)產生噪(zao)(zao)聲(sheng)(sheng)的原因主(zhu)要有(you)以(yi)下(xia)(xia)幾(ji)個方面：
機械系統振動引起的噪聲
1）皮帶輪(lun)(lun)、聯(lian)軸器、齒輪(lun)(lun)、回轉(zhuan)體的(de)(de)不平衡和滾動(dong)軸承的(de)(de)滾動(dong)體發生振(zhen)動(dong)；
2）液壓泵軸與電(dian)機軸不同心(xin)或聯軸器(qi)松動(dong)；
3）管(guan)道支承(cheng)不(bu)良等(deng)。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1）零(ling)件加工及裝(zhuang)配精(jing)度不高；
2）泵的(de)“困油”未得到圓滿解決，流量(liang)和壓力(li)脈動較大；
3）軸承質量不好(hao)等(deng)。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1）系統進入空氣是液壓系統產生(sheng)噪聲的主(zhu)要原因。
液壓控制閥失(shi)靈引起的(de)噪聲
1）溢流閥的調(diao)壓彈簧(huang)疲勞或端(duan)面與軸(zhou)心線垂(chui)直(zhi)度(du)不(bu)良；
2）閥芯(xin)上的小(xiao)孔堵塞；
3）閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體(ti)內移動不靈活(huo)；
4）閥體內流動液體對閥壁(bi)的沖擊；
5）流(liu)動液體的渦流(liu)或流(liu)體剪切等(deng)。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong)的工作(zuo)(zuo)方式(shi)是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯相對運(yun)動，這種工作(zuo)(zuo)方式(shi)不(bu)可避(bi)免的就(jiu)是(shi)磨損(sun)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)的閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯進行相對運(yun)動的過程中(zhong)(zhong)(zhong)，會(hui)不(bu)斷的摩(mo)擦，在工作(zuo)(zuo)一段時間后，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)各元件之(zhi)間的尺寸、形狀、質量等發生變化，不(bu)再(zai)是(shi)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有(you)的特性(xing)，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)就(jiu)會(hui)失效，出(chu)現故障。例如，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong)的減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)工作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座之(zhi)間因為長時間的摩(mo)擦、磨損(sun)，造成零件之(zhi)間的配合度不(bu)好，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統中(zhong)(zhong)(zhong)，減(jian)壓(ya)(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起到減(jian)壓(ya)(ya)的作(zuo)(zuo)用(yong)。
開式系(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)統：
按照(zhao)液壓回路(lu)的基本構成可以把(ba)液壓系(xi)統(tong)劃分(fen)為開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong)。
開式系統：
泵所(suo)輸出的(de)壓力油(you)在完成做功任務后從執行駛(shi)器返(fan)回油(you)箱。應用(yong)普遍(bian)，但油(you)箱要足夠的(de)大。有(you)油(you)缸(gang)的(de)系(xi)統肯定(ding)是(shi)開式系(xi)統
閉式系統：
泵(beng)輸(shu)出的(de)壓(ya)力油(you)從(cong)執行器再(zai)返(fan)回泵(beng)，從(cong)而形成閉式回路(lu)。多用于車(che)輛的(de)行走驅(qu)動，用升壓(ya)泵(beng)補油(you)，并且用沖洗閥局部換(huan)油(you)。
與開(kai)式回路(lu)相比，閉式回路(lu)（特別是制動時有功率回收的效果），發熱(re)量(liang)少，執行器的前進、后退平穩；但是泵必須是雙流向變(bian)量(liang)泵。
