煙臺液壓系統廠-加煤液壓系統廠-力建液壓系統
威海力建液(ye)壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山(shan)東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業(ye)園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內泄漏是指(zhi)在(zai)液壓(ya)缸內部油液從高壓(ya)腔通(tong)過各種(zhong)間(jian)隙向(xiang)低(di)壓(ya)腔泄漏。當然,如能通(tong)過正規的測量程序來判斷則(ze)更好。引起(qi)此處內漏的主要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大(da)超(chao)差,造成高低(di)壓(ya)腔互(hu)通。
2.活(huo)塞上密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)(Y型密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)較多)磨損、劃(hua)傷、老化(hua)致使密(mi)(mi)(mi)封(feng)不嚴。
3.當活塞(sai)桿受力不當或導向套與活塞(sai)桿之間(jian)的(de)間(jian)隙較(jiao)大時,使活塞(sai)偏(pian)向缸(gang)壁某一方(fang),活塞(sai)的(de)傾斜或偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套(tao)內壁加(jia)工時(shi)(shi),圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使用中(zhong)局部磨損導(dao)致內漏。因此,當有(you)內漏時(shi)(shi),應首先對各配(pei)合零件進行嚴格檢查。
缸套的(de)(de)修(xiu)復(fu)多采用鏜內(nei)孔(kong)的(de)(de)方(fang)法,然后配(pei)以加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)。據有(you)關資料,若新(xin)更換的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封圈能(neng)用3個月左右(you),則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封圈僅能(neng)用1個月左右(you),則新(xin)加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)尺(chi)寸(cun)應比原來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)外(wai)徑(jing)可(ke)以有(you)效地(di)提高密(mi)(mi)封圈的(de)(de)預壓縮(suo)量,使其(qi)唇邊緊貼在(zai)缸壁和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)上起到初始密(mi)(mi)封的(de)(de)作(zuo)用。自己加(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)時材料可(ke)選用耐磨(mo)鑄(zhu)鐵或45#鋼。
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液壓制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效能不良的(de)原因，一般可根據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)行程(俗稱(cheng)高、低(di))、踏(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)時(shi)的(de)軟硬(ying)感(gan)覺、踏(ta)(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)后的(de)穩定(ding)性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)(ban)高度來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)(dong)(dong)時踏(ta)板(ban)高度太低zhi動(dong)(dong)(dong)效能不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)(dong)(dong)，踏(ta)板(ban)高度隨這高且制(zhi)動(dong)(dong)(dong)效能好轉(zhuan)，說明制(zhi)動(dong)(dong)(dong)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間(jian)隙(xi)過大。
2維持制(zhi)(zhi)動時，踏板的高度(du)若(ruo)緩慢或迅(xun)速下降，說明(ming)制(zhi)(zhi)動管路某處裂紋、接頭密(mi)閉不(bu)良(liang)或分泵皮(pi)碗(wan)密(mi)封不(bu)良(liang)，其(qi)回(hui)位(wei)彈簧過軟或折斷，或總(zong)泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密(mi)封不(bu)良(liang)，回(hui)油閥(fa)及出油閥(fa)不(bu)良(liang)。可(ke)首先(xian)踏下制(zhi)(zhi)動踏板，觀察(cha)有無制(zhi)(zhi)動液滲漏部位(wei)。若(ruo)外部正常(chang)，則應檢(jian)查分泵或總(zong)泵故障。
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液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方式是閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯相對運(yun)動(dong)，這種工(gong)作(zuo)(zuo)方式不可避免的(de)(de)就(jiu)是磨(mo)損(sun)。液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)的(de)(de)閥(fa)(fa)體和閥(fa)(fa)芯進行(xing)相對運(yun)動(dong)的(de)(de)過程(cheng)中(zhong)(zhong)，會不斷的(de)(de)摩擦(ca)，在工(gong)作(zuo)(zuo)一段時間(jian)(jian)后，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)各元件之間(jian)(jian)的(de)(de)尺寸、形狀、質量等發生變化，不再是液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)原有的(de)(de)特性，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會失效(xiao)，出(chu)現故障(zhang)。例(li)如(ru)，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)和閥(fa)(fa)座之間(jian)(jian)因為長時間(jian)(jian)的(de)(de)摩擦(ca)、磨(mo)損(sun)，造成零(ling)件之間(jian)(jian)的(de)(de)配合度不好，在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統(tong)(tong)中(zhong)(zhong)，減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)閥(fa)(fa)就(jiu)無法(fa)起到減(jian)(jian)壓(ya)(ya)(ya)的(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)。
