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 其次是(shi)(shi)裝(zhuang)配時有異(yi)物進入(ru)及密(mi)封材料(liao)質(zhi)量不好(hao)。其后果則是(shi)(shi)動作緩(huan)慢(man)、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現“拉缸”現象。處(chu)理方法是(shi)(shi)調整速度控制閥，對(dui)照安裝(zhuang)說明(ming)應做必要的操(cao)作和改進。

(2)液壓(ya)回路泄漏。包括閥及液壓(ya)管路的泄漏。檢修方法是通過操縱(zong)換向(xiang)閥檢查(cha)并消除液壓(ya)連接管路的泄漏。

(3)液壓油經(jing)溢流閥旁(pang)通回油箱。

一(yi)般(ban)地說，測(ce)量(liang)(liang)(liang)時造(zao)成深度(du)不大(da)的(de)(de)細長形劃傷(shang)是(shi)輕微的(de)(de)，不影(ying)響(xiang)運行精度(du)，但(dan)如(ru)果測(ce)量(liang)(liang)(liang)桿頭尺寸調節不當(dang)，測(ce)量(liang)(liang)(liang)觸頭硬行嵌入，會造(zao)成較為重度(du)的(de)(de)傷(shang)痕(hen)。解決此(ci)問題的(de)(de)對策，首先是(shi)測(ce)量(liang)(liang)(liang)出調節好的(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)(liang)頭的(de)(de)長短(duan)度(du)，此(ci)外，用(yong)一(yi)張只在(zai)(zai)測(ce)量(liang)(liang)(liang)位置上(shang)開孔的(de)(de)紙帶，貼(tie)在(zai)(zai)缸壁內表面(mian)，即(ji)不會產(chan)生上(shang)述形狀劃痕(hen)。測(ce)量(liang)(liang)(liang)造(zao)成的(de)(de)輕微劃痕(hen)，一(yi)般(ban)用(yong)舊(jiu)砂布的(de)(de)反面(mian)或馬糞紙即(ji)可擦去。

①缸體組件

缸體組(zu)件由液(ye)壓(ya)缸缸筒與端蓋(gai)組(zu)成,缸筒與端蓋(gai)有多種(zhong)聯接形(xing)式.

②活塞組件

活塞(sai)組(zu)件由活塞(sai)與活塞(sai)桿構成(cheng),活塞(sai)和(he)活塞(sai)桿除常用(yong)(yong)的螺紋聯(lian)接(jie)外,也可采用(yong)(yong)'非螺紋式'聯(lian)接(jie). ③密封裝置

在(zai)活(huo)塞和活(huo)塞桿的(de)運動(dong)部分,端蓋和缸筒間(jian)的(de)靜止部分等處(chu)都需要設置(zhi)可靠(kao)的(de)密(mi)封(feng).密(mi)封(feng)是提(ti)高系(xi)統性能與效率的(de)有效措(cuo)施(shi).

④緩沖裝置

大型,高(gao)速及精度的液壓(ya)缸應(ying)設(she)有緩(huan)沖裝置,常(chang)見的液壓(ya)缸緩(huan)沖裝置有環狀間隙(xi)式(shi),節(jie)流口(kou)(kou)可調式(shi)和節(jie)流口(kou)(kou)可變式(shi)等幾種.

⑤排氣裝置

液壓缸(gang)中存在(zai)空氣將使其運動不平穩(wen),當(dang)壓力增(zeng)大時會產生(sheng)絕熱壓縮而造(zao)成局部高溫,因(yin)此應在(zai)液壓缸(gang)的高部位上(shang)設置排氣裝置.

排氣(qi)裝置通常有珠形(xing)閥式排氣(qi)閥和錐形(xing)閥式排氣(qi)閥兩種形(xing)式.

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