文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
威海力建(jian)液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系(xi)統是控制離合器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系(xi)統由六個部分組成:
能(neng)源裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)機(ji)械能(neng)轉(zhuan)換(huan)成流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)就(jiu)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵了(le),要是(shi)氣動(dong)就(jiu)是(shi)空氣壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就(jiu)是(shi)動(dong)力(li)(li)部(bu)(bu)分(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):把(ba)流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)轉(zhuan)換(huan)成機(ji)械能(neng)的(de)裝(zhuang)置(zhi),一(yi)般指的(de)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)量(liang)(liang)和(he)流(liu)動(dong)方向進行控(kong)制和(he)調節(jie)不(bu)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen),如(ru)溢流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換(huan)向閥等(deng)。輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)部(bu)(bu)分(fen):除了(le)上面的(de)3項以外,如(ru)油箱、過濾器、蓄能(neng)器等(deng)。傳動(dong)介質:傳遞(di)能(neng)量(liang)(liang)的(de)介質。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油:組(zu)成液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)一(yi)個組(zu)成部(bu)(bu)分(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)般不(bu)會歸到輔(fu)助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)。
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在設(she)計和加工環(huan)節中要(yao)充分(fen)考慮影(ying)響泄漏的重要(yao)因素密封(feng)溝槽(cao)的設(she)計和加工。美國汽車行業工程師(shi)協(xie)會(hui)(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種(zhong)防(fang)止油口漏油的解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋(wen)“O”形(xing)圈油口：密封(feng)靠“O”形(xing)圈，連(lian)接靠直螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓(shuan)法蘭：適用于較大油口。
另外，密封(feng)(feng)件(jian)的(de)(de)(de)選擇(ze)也是(shi)非常重要的(de)(de)(de)，密封(feng)(feng)表(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)(de)粗糙度通常靜密封(feng)(feng)表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)(feng)表(biao)面(mian)(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始多方面(mian)(mian)考慮(lv)泄漏的(de)(de)(de)影響因(yin)素，將會給以后的(de)(de)(de)生產中(zhong)帶來無法估量的(de)(de)(de)損失(shi)。
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液壓(ya)系(xi)統常用回(hui)路(lu)(lu)，現代設備的液壓(ya)系(xi)統，不論其復雜程度如何(he)，總是(shi)(shi)由一(yi)(yi)些(xie)能(neng)完成(cheng)一(yi)(yi)定功能(neng)的常用基(ji)本回(hui)路(lu)(lu)組成(cheng)。理解和熟悉這些(xie)常用的基(ji)本回(hui)路(lu)(lu)，對(dui)于正確分(fen)析(xi)各種回(hui)路(lu)(lu)的工(gong)作(zuo)原理，掌握回(hui)路(lu)(lu)的功能(neng)，順(shun)利閱讀液壓(ya)系(xi)統圖和設計液壓(ya)系(xi)統是(shi)(shi)十分(fen)重要的
用流(liu)量閥和定(ding)量液壓(ya)泵組成的節流(liu)調速(su)回(hui)路雖然調節起(qi)來非常方便(bian)，但是(shi)用節流(liu)閥進行調速(su)存(cun)在(zai)著速(su)度(du)隨負載變(bian)化(hua)的問題(ti)，同時(shi)油液正在(zai)通(tong)過流(liu)量閥時(shi)所造成的功(gong)率損失大，回(hui)路效率大。
容積調速回路包括(kuo)變(bian)量泵與定量執行元(yuan)件（液壓缸或液壓馬(ma)達(da)）定量泵與變(bian)量液壓馬(ma)達(da)以及變(bian)量泵與變(bian)量液壓馬(ma)達(da)三(san)種不同的組 合。
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