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動，除本身具(ju)有(you)一(yi)定的振幅和頻率(lv)外，同(tong)時(shi)還伴隨著噪(zao)聲。它不僅使液(ye)壓系統引起故障(zhang)，也(ye)有(you)害于人類身體(ti)健(jian)康。所以(yi)，在(zai)液(ye)壓傳動中通常把(ba)噪(zao)聲級限制在(zai)80dB以(yi)下。液(ye)壓系統產生噪(zao)聲的原因主(zhu)要有(you)以(yi)下幾個方面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶輪、聯軸(zhou)器、齒輪、回轉體(ti)(ti)的不平衡(heng)和滾動(dong)軸(zhou)承的滾動(dong)體(ti)(ti)發生振(zhen)動(dong)；

2）液壓泵軸(zhou)與電(dian)機軸(zhou)不同心或(huo)聯(lian)軸(zhou)器松動；

3）管道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝配精(jing)度不(bu)高；

2）泵的“困油”未得到圓滿解決(jue)，流量和(he)壓(ya)力脈(mo)動較大；

3）軸(zhou)承質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系統(tong)進入(ru)空(kong)氣(qi)是液壓系統(tong)產生噪聲(sheng)的主要原因。

液壓控制閥失靈(ling)引起(qi)的(de)噪(zao)聲

1）溢流閥的(de)調壓(ya)彈簧疲勞或端面與軸心線(xian)垂直(zhi)度不良；

2）閥芯上的(de)小孔堵塞；

3）閥芯(xin)在閥體內移動不靈活；

4）閥體內流動液體對閥壁的(de)沖(chong)擊；

5）流動液體的渦流或流體剪切等。

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 打(da)包(bao)(bao)機(ji)在(zai)化纖生產(chan)行(xing)業是(shi)一種重要的設備。打(da)包(bao)(bao)機(ji)將切斷后(hou)輸(shu)入其中的化學(xue)纖維(wei)壓實，然(ran)后(hou)捆扎(zha)成(cheng)大小、重量一定的纖維(wei)包(bao)(bao)，以(yi)便于(yu)存儲運輸(shu)。為(wei)打(da)包(bao)(bao)機(ji)提供動力(li)則是(shi)打(da)包(bao)(bao)機(ji)的液壓系(xi)統。

     液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)作為打(da)包機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)重要(yao)(yao)部件，它的(de)(de)(de)穩定(ding)性是打(da)包機(ji)(ji)(ji)正(zheng)常工(gong)作的(de)(de)(de)必要(yao)(yao)條件。隨(sui)著液(ye)(ye)壓元件的(de)(de)(de)日益更新，打(da)包機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)采用了(le)(le)插裝閥集成控制，這不僅優化了(le)(le)打(da)包機(ji)(ji)(ji)液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)整體性能，而(er)且降低(di)了(le)(le)系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)故障率。但是在實際應用中，液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)仍存在一些問題(ti)影響打(da)包機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)正(zheng)常運轉。這需(xu)要(yao)(yao)我們(men)進一步改進設(she)計以提(ti)高打(da)包機(ji)(ji)(ji)液(ye)(ye)壓系(xi)(xi)統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)穩定(ding)性，確保打(da)包機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)運行。

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按(an)(an)實(shi)現(xian)速(su)度(du)控(kong)制(zhi)的(de)方式(shi)可(ke)分為(wei)閥控(kong)制(zhi)系統(tong)和泵控(kong)制(zhi)系統(tong)。閥控(kong)制(zhi)是通過(guo)改(gai)變節(jie)(jie)流口(kou)的(de)開度(du)來控(kong)制(zhi)流量，從(cong)而控(kong)制(zhi)速(su)度(du)。按(an)(an)節(jie)(jie)流口(kou)與執行器(qi)的(de)相對位置可(ke)分為(wei)進(jin)口(kou)節(jie)(jie)流、出(chu)口(kou)節(jie)(jie)流和旁通節(jie)(jie)流。比如壓(ya)路機(ji)、裝載機(ji)的(de)轉向(xiang)系統(tong)。

泵(beng)控系統(tong)是(shi)通過改(gai)變(bian)泵(beng)的(de)排量(liang)來控制(zhi)流量(liang)，從而(er)控制(zhi)速度，效(xiao)率較(jiao)高。

液(ye)壓系統的技術特(te)點

液壓系(xi)統作為一種傳動技(ji)術，有其(qi)突出的優點：

能產生很大的(de)力，而且控(kong)制(zhi)容易。

可以(yi)用(yong)泵(beng)很容易地(di)得(de)到很高的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)，把此壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)油(you)送入液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸后即可產生很大的(de)力(li)(li)。例如令缸徑為30CM、壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)為20MPa,由(you)缸產生的(de)力(li)(li)可達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)技術之所以(yi)廣(guang)泛地(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)(li)機、壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)鑄機、注塑機上(shang)，就是因為可以(yi)簡單(dan)地(di)得(de)到這(zhe)樣大的(de)力(li)(li)。