平臺液壓系統價格-東明平臺液壓系統-力建車輛用液壓缸
威(wei)海力建(jian)液壓(ya)設(she)備廠
經(jing)營模式(shi)：生(sheng)產加工(gong)
地址：山東省威(wei)海市羊(yang)亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業園(yuan)
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)壓系(xi)統
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QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
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價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)泄漏(lou)影響著系統(tong)工作的(de)(de)安(an)全性,造(zao)成油(you)液(ye)(ye)浪費、污(wu)染周圍環(huan)境、增(zeng)加(jia)機器的(de)(de)停運時間、降低生(sheng)產(chan)率、增(zeng)加(jia)生(sheng)產(chan)成本及(ji)對產(chan)品造(zao)成污(wu)損(sun),因(yin)此,對液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)泄漏(lou)我(wo)們必須(xu)加(jia)以(yi)控制。幾乎所有(you)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)的(de)(de)泄漏(lou)都是(shi)在使用一段時間后由于以(yi)下三個(ge)原因(yin)引起的(de)(de):一是(shi)沖擊和(he)振(zhen)動(dong)(dong)造(zao)成管接頭松動(dong)(dong);二是(shi)動(dong)(dong)密封件及(ji)配合(he)件相互(hu)磨損(sun);三是(shi)油(you)溫過高及(ji)橡膠密封與液(ye)(ye)壓(ya)油(you)不相容而變質。
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.減少沖擊和振動。為(wei)了減少承受沖擊和振動的管(guan)接頭松動引(yin)起的泄漏,可以采取(qu)以下措施(shi):
(1)使(shi)用減震(zhen)支架固定(ding)所有(you)管子以便(bian)吸收沖擊和振動;
(2)使用(yong)低沖擊(ji)閥或蓄能器來減(jian)少沖擊(ji);
(3)適當布置壓力控制閥來保護系統的所(suo)有元件;
(4)盡(jin)量減少管接(jie)頭的使用數量,管接(jie)頭盡(jin)量用焊接(jie)連接(jie);
(5)使用直螺(luo)紋接頭(tou),三通(tong)接頭(tou)和彎頭(tou)代替錐管(guan)螺(luo)紋接頭(tou);
(6)盡量用回油塊代(dai)替各個配管;
(7)針對使用的高壓力,規定安裝時(shi)使用螺栓(shuan)的扭(niu)矩(ju)和(he)堵頭扭(niu)矩(ju),防(fang)止結(jie)合面和(he)密(mi)封件被蠶食;
(8)正確(que)安裝管接頭
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液(ye)壓制動(dong)系統(tong)產生制動(dong)效(xiao)能(neng)不良的(de)原因，一(yi)般可根據制動(dong)踏板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏制動(dong)踏板(ban)(ban)時的(de)軟硬感覺、踏下制動(dong)踏板(ban)(ban)后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多腳制動(dong)時踏板(ban)(ban)高度來判斷。
1.一般制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板高度太(tai)低(di)zhi動(dong)效(xiao)能(neng)不良。如連續兩腳或幾腳制(zhi)動(dong)，踏(ta)板高度隨(sui)這(zhe)高且制(zhi)動(dong)效(xiao)能(neng)好轉(zhuan)，說明制(zhi)動(dong)鼓與磨擦片或總泵活塞與推桿的間(jian)隙過大。
2維持制(zhi)動時，踏板的高度若(ruo)緩慢或(huo)迅速下降，說明制(zhi)動管(guan)路某處裂紋(wen)、接(jie)頭密(mi)閉不良或(huo)分泵皮碗密(mi)封不良，其回(hui)位(wei)(wei)彈(dan)簧過軟或(huo)折斷，或(huo)總泵皮碗、皮圈密(mi)封不良，回(hui)油閥(fa)(fa)及出油閥(fa)(fa)不良。可首(shou)先踏下制(zhi)動踏板，觀察有無制(zhi)動液滲漏部(bu)位(wei)(wei)。若(ruo)外部(bu)正常(chang)，則應檢(jian)查分泵或(huo)總泵故(gu)障。
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