
威海力建液壓(ya)設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
因(yin)金屬的(de)(de)(de)接觸電位(wei)差(cha)造成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi),只(zhi)發(fa)生在活塞接觸到的(de)(de)(de)部位(wei),而(er)且(qie)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)是成(cheng)(cheng)點狀發(fa)生的(de)(de)(de)。與(yu)上(shang)述相同,中間夾(jia)有水分(fen)時(shi),會促使腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)的(de)(de)(de)發(fa)展。與(yu)鑄件相比,銅(tong)合金的(de)(de)(de)接觸電位(wei)差(cha)要高,因(yin)此銅(tong)合金的(de)(de)(de)腐(fu)(fu)(fu)蝕(shi)程(cheng)度(du)較嚴重。
c.因接觸電(dian)(dian)位(wei)差形成(cheng)的腐蝕。接觸電(dian)(dian)位(wei)差腐蝕,對(dui)于長時間運轉的液壓(ya)缸來說,不易發生(sheng);對(dui)于長期停(ting)止不用(yong)的液壓(ya)缸來講是(shi)常見的故障。





4、金(jin)(jin)屬(shu)修復材(cai)料涂(tu)抹到(dao)劃(hua)(hua)傷表(biao)面;第(di)yi層要(yao)薄,要(yao)均(jun)勻(yun)且(qie)全部(bu)(bu)覆蓋劃(hua)(hua)傷面,以確(que)保材(cai)料與金(jin)(jin)屬(shu)表(biao)面hao的粘接,再將材(cai)料涂(tu)至整個修復部(bu)(bu)位后反復按壓,確(que)保材(cai)料填實并達到(dao)所需厚度,使之比(bi)導軌表(biao)面略高(gao)。
5、材料在24℃下完全達到(dao)各項性能需要24小時(shi),為了節省時(shi)間(jian),可(ke)以通過(guo)鹵鎢燈(deng)提高溫(wen)度,溫(wen)度每提升11℃,固化(hua)時(shi)間(jian)就會縮短一(yi)半(ban),固化(hua)溫(wen)度70℃。
現象(一(yi)):串漏
原因:
1.壓(ya)力迅速(su)上升或者缸壁(bi)膨脹(zhang),油液進入間(jian)隙,壓(ya)力形(xing)成對密封(feng)的下行作(zuo)用,串漏形(xing)成
2.密封環(huan)未設計(ji)泄壓槽
防止措施:
1.密封環(huan)設計留有泄(xie)壓槽(cao),油液通過泄(xie)壓槽(cao),填充(chong)溝槽(cao)從(cong)而壓縮O形圈,產生密封
原因:
1.運動速度太快(kuai)
2.有偏心運動
3.滑動(dong)面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施:
1.改用(yong)唇形密封
2.消除偏(pian)心運動
3.修改滑動面粗(cu)糙度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理(li)導(dao)致(zhi)壓縮(suo)率太大(da)(da):沒有(you)考慮到材料由于(yu)熱量及化學介質引起的變(bian)形,或(huo)由于(yu)壓力過大(da)(da)引起
防止措施:
1.溝槽的(de)(de)設計應考慮到材(cai)料由于溫度及化學(xue)介質(zhi)引起(qi)的(de)(de)變形