拉桿式液壓缸生產-微山拉桿式液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業(ye)園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)在低壓(ya)(ya)下(xia)使用時，與U形密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao)，由(you)于面(mian)壓(ya)(ya)較(jiao)高、動靜摩擦(ca)(ca)阻(zu)力(li)之(zhi)(zhi)差較(jiao)大(da)(da)，容易(yi)產生(sheng)滑(hua)移或爬(pa)行；U型密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)的面(mian)壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力(li)的提高而(er)增大(da)(da)，雖然密(mi)封(feng)(feng)(feng)效果也(ye)相(xiang)應提高，但動靜摩擦(ca)(ca)阻(zu)力(li)之(zhi)(zhi)差也(ye)變大(da)(da)，內壓(ya)(ya)增加，影響橡膠彈性(xing)，由(you)于唇緣的接(jie)觸(chu)阻(zu)力(li)增大(da)(da)，密(mi)封(feng)(feng)(feng)圈(quan)將會傾翻及唇緣伸長，也(ye)容易(yi)引起(qi)滑(hua)移或爬(pa)行，為防止其傾翻可采用支承環(huan)保持(chi)其穩定。
4、金屬修(xiu)復(fu)材(cai)料涂抹到(dao)劃(hua)傷表(biao)(biao)面(mian)；第yi層要(yao)薄，要(yao)均勻且全部覆蓋劃(hua)傷面(mian)，以確保材(cai)料與金屬表(biao)(biao)面(mian)hao的粘(zhan)接，再將材(cai)料涂至整個(ge)修(xiu)復(fu)部位后(hou)反復(fu)按(an)壓(ya)，確保材(cai)料填實并達到(dao)所需(xu)厚度(du)，使之比導軌表(biao)(biao)面(mian)略高。
5、材料在24℃下(xia)完全達到各項性能需要24小時(shi)，為了節省(sheng)時(shi)間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11℃，固化(hua)時(shi)間就會縮(suo)短一半，固化(hua)溫度70℃。
液(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)(gang)運動(dong)時(shi)出現(xian)跳躍(yue)式時(shi)停(ting)時(shi)走的運動(dong)狀態(tai)就屬于爬(pa)行(xing)現(xian)象，這種現(xian)象尤在低速運動(dong)時(shi)容易發(fa)生，這是液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)主要的故障之(zhi)一(yi)。發(fa)生液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)爬(pa)行(xing)現(xian)象的原因有液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)之(zhi)外的原因及液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)自身的原因。
液壓缸之(zhi)外(wai)的原因(yin)如(ru)下:
①運動機構剛度(du)太小，形成彈性系統(tong)排除(chu)方(fang)法：適當提(ti)高有關組件的剛度(du)，減小彈性變(bian)形。
②液壓(ya)缸(gang)安裝位置精度差。
③相(xiang)對(dui)運(yun)動件(jian)間(jian)靜摩擦(ca)因數與動摩擦(ca)因數之間(jian)差別太(tai)大(da)，即摩擦(ca)力變化太(tai)大(da)排除方法(fa)：在相(xiang)對(dui)運(yun)動表面之間(jian)涂一層防爬油（如(ru)二硫化鉬潤滑(hua)油），并保(bao)證良好的潤滑(hua)條件(jian)。
④導軌的制造與(yu)裝配質量差，使摩擦力增加(jia)，受力情況不(bu)好排除方法(fa)：提(ti)高制造與(yu)裝配質量。
⑤油液中(zhong)混(hun)入空氣(qi)，工(gong)作介質形成彈(dan)性體，這是漢力達液壓缸運(yun)動有爬行現象的(de)重要原(yuan)因(yin)之(zhi)一(yi)。
