
威海力建(jian)液壓設備廠
經營模式:生(sheng)產(chan)加工
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓傳(chuan)動(dong)是一門新的(de)技術,起(qi)源于1654年帕斯卡提(ti)出的(de)靜(jing)壓傳(chuan)動(dong)原理。它是以液體(ti)為工作(zuo)介(jie)質(zhi),通過能(neng)量轉(zhuan)換裝置來進行能(neng)量傳(chuan)遞的(de)一種傳(chuan)動(dong)形式。液壓傳(chuan)動(dong)具有如下優點:
①工作液體可以用管(guan)道輸送(song)到(dao)任何位置;
②執行元件的布(bu)置不受方位限制,借助油管的連接可以方便靈活地布(bu)置傳動機構;
③液壓傳(chuan)動能將原動機(ji)的旋轉(zhuan)運(yun)動變為直線運(yun)動;
④可以(yi)方便地實現無(wu)級調速;
⑤載荷控制(zhi)、速度控制(zhi)以及方向控制(zhi)容易實現,也容易進行集(ji)中控制(zhi)、搖(yao)控和自動(dong)控制(zhi);
⑥液壓傳動平穩(wen)無振動;
⑦具有良好的潤滑條件可提高液壓元(yuan)件工作(zuo)的可靠(kao)性和使用壽(shou)命;
⑧液(ye)壓元件有利于(yu)實現標準化、系(xi)列化和通用化。
因此,液壓傳動(dong)在國民經濟各部(bu)門中(zhong)得到了廣(guang)泛的(de)應用。
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液壓(ya)泵(beng)是把原動機(ji)(電(dian)動機(ji)、內燃機(ji)等)傳遞(di)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械能(neng)轉(zhuan)換(huan)為(wei)液壓(ya)能(neng)的(de)(de)(de)(de)機(ji)械裝置。各(ge)類液壓(ya)泵(beng)構成(cheng)泵(beng)送作用的(de)(de)(de)(de)元件不同(tong)(tong),但泵(beng)送原理是相同(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de),所有的(de)(de)(de)(de)泵(beng)在(zai)吸油(you)側(ce)容積(ji)增大,在(zai)壓(ya)油(you)側(ce)容減小。液壓(ya)系(xi)統中(zhong)使用的(de)(de)(de)(de)泵(beng)均為(wei)容積(ji)式泵(beng),有許多類型,其中(zhong)典型的(de)(de)(de)(de)有:
液(ye)壓泵(beng)(beng)流(liu)量(liang)(liang)是否可(ke)調(diao)節分(fen)為(wei):變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)和定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)。輸出(chu)流(liu)量(liang)(liang)可(ke)以(yi)根據需要來調(diao)節的稱為(wei)變量(liang)(liang)泵(beng)(beng),流(liu)量(liang)(liang)不能調(diao)節的稱為(wei)定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)。按液(ye)壓系(xi)統中常用(yong)的泵(beng)(beng)結構分(fen)為(wei):齒輪(lun)泵(beng)(beng)(含(han)擺線泵(beng)(beng))、葉片泵(beng)(beng)、柱塞(sai)泵(beng)(beng)和螺(luo)桿泵(beng)(beng)等(deng)。液(ye)壓泵(beng)(beng)的分(fen)類
泵站(zhan)是液(ye)壓(ya)系統的(de)(de),一(yi)個性(xing)能、設計(ji)有效的(de)(de)液(ye)壓(ya)機(ji)(ji)泵站(zhan)對機(ji)(ji)器設備的(de)(de)性(xing)能、使用(yong)(yong)壽(shou)命、應(ying)(ying)用(yong)(yong)成(cheng)本、維(wei)修抗壓(ya)強度(du)會(hui)產(chan)生尤為(wei)重要的(de)(de)影響。因此在要想液(ye)壓(ya)系統平穩運行,液(ye)壓(ya)系統應(ying)(ying)該選擇一(yi)個質量可靠的(de)(de)泵站(zhan)!

開式(shi)(shi)系統和閉式(shi)(shi)系統:
按照(zhao)液壓(ya)回路的(de)基本構成可以把(ba)液壓(ya)系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統:
泵所輸出的壓力油在(zai)完(wan)成做功(gong)任務(wu)后從執行駛器返回油箱。應用普(pu)遍,但油箱要足夠(gou)的大。有油缸的系統肯(ken)定(ding)是開式系統
閉式系統:
泵輸出的(de)壓力油(you)從(cong)執(zhi)行器(qi)再返回泵,從(cong)而形成閉(bi)式回路。多用于車輛的(de)行走驅動,用升(sheng)壓泵補油(you),并且用沖洗閥局部換油(you)。
與開式回(hui)路(lu)相比,閉(bi)式回(hui)路(lu)(特別是(shi)制動(dong)時有功率回(hui)收的效(xiao)果),發熱量少(shao),執(zhi)行(xing)器的前(qian)進、后退(tui)平(ping)穩;但是(shi)泵必(bi)須是(shi)雙(shuang)流向變量泵。