青州CDCG350系列重載液壓缸-力建平臺液壓系統
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式：生產加工
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)(ya)系(xi)統控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)太低。控制(zhi)管路中節流(liu)阻力(li)(li)可能過大，流(liu)量閥調節不(bu)當，控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)不(bu)合適，壓(ya)(ya)力(li)(li)源受到干擾。此時應檢查控制(zhi)壓(ya)(ya)力(li)(li)源，保證壓(ya)(ya)力(li)(li)調節到系(xi)統的(de)規定值。
(4)液(ye)壓系(xi)統中進入空(kong)氣(qi)。主要是(shi)(shi)因為系(xi)統中有泄(xie)漏發(fa)生(sheng)。此(ci)時(shi)應檢查液(ye)壓油(you)箱的液(ye)位(wei)，液(ye)壓泵吸油(you)側的密封(feng)件和管接頭，吸油(you)粗(cu)(cu)濾(lv)器是(shi)(shi)否太臟。若如此(ci)，應補充液(ye)壓油(you)，處理密封(feng)及管接頭，清(qing)洗或(huo)更換粗(cu)(cu)濾(lv)芯(xin)。
3、叉車(che)叉架下降速度太(tai)快
故(gu)障檢(jian)查：節流閥卡在打(da)開位置(zhi)或裝(zhuang)反(fan)
故(gu)障排除(chu)：重裝(zhuang)節流閥(fa)
4、叉車起升(sheng)缸自(zi)由下滑量太大或傾斜缸自(zi)傾角太大
故障檢查：換向(xiang)閥閥桿內(nei)泄漏(lou)(lou)太大，傾斜缸活塞(sai)密封圈失效內(nei)漏(lou)(lou)
故(gu)障排(pai)除：更換(huan)閥桿或更換(huan)密封圈
5、液壓缸活(huo)塞桿(gan)帶油
故障檢查：油封是否損壞(huai)
故障排除：更換油封（威海力建冶金液壓設備廠推薦）
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或(huo)者缸壁膨脹，油液進入間隙，壓力形成對(dui)密封的下行作用，串(chuan)漏形成
2.密封環未設計泄(xie)壓(ya)槽
防止措施：
1.密封環(huan)設計留有泄壓槽，油液(ye)通過泄壓槽，填充溝槽從(cong)而壓縮(suo)O形圈，產生密封
原因：
1.運(yun)動速度太快(kuai)
2.有偏心運動
3.滑(hua)動面粗糙(cao)度不均勻
4.安裝(zhuang)時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用(yong)唇形密封
2.消除(chu)偏心(xin)運動
3.修改滑(hua)動(dong)面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽(cao)設計不(bu)合理導致壓(ya)縮率太大：沒(mei)有考慮到材料(liao)由于熱量(liang)及化學介質引起的(de)變形，或(huo)由于壓(ya)力過大引起
防止措施：
1.溝槽的設計應(ying)考慮(lv)到(dao)材料由于溫度及化學介質引起的變形
