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動，除本身具有一定(ding)的振幅和(he)頻(pin)率(lv)外(wai)，同時還伴隨著噪聲。它不僅使(shi)液壓(ya)系統引起(qi)故障，也(ye)有害于人類身體健康。所以，在液壓(ya)傳動中通常把噪聲級限制在80dB以下。液壓(ya)系統產生噪聲的原因主要有以下幾個方(fang)面：

機械系統振動引起的噪聲

1）皮帶輪、聯軸器、齒輪、回轉體的(de)不平衡(heng)和(he)滾(gun)動(dong)(dong)軸承的(de)滾(gun)動(dong)(dong)體發生振動(dong)(dong)；

2）液壓泵軸與(yu)電機軸不同心(xin)或聯軸器(qi)松動；

3）管(guan)道支承不良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1）零件加工及裝配精度不高；

2）泵的“困(kun)油”未得(de)到圓滿解決，流量和壓力脈動較大(da)；

3）軸(zhou)承(cheng)質量不好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1）系統進入空氣是(shi)液(ye)壓系統產生噪聲的主要原因。

液壓控制閥失靈引起的(de)噪聲

1）溢流閥的調壓彈(dan)簧疲勞或端面與軸心線垂直度不良(liang)；

2）閥芯(xin)上的小(xiao)孔堵(du)塞；

3）閥芯在閥體(ti)內移動不靈活；

4）閥(fa)體(ti)內流動液體(ti)對(dui)閥(fa)壁(bi)的沖擊；

5）流(liu)動液(ye)體的渦流(liu)或(huo)流(liu)體剪切等(deng)。

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液(ye)壓傳(chuan)動中(zhong)用來控(kong)制液(ye)體壓力、流量(liang)和(he)方向的元(yuan)件。其中(zhong)控(kong)制通、斷和(he)流向的稱(cheng)為(wei)方向控(kong)制閥。

方(fang)向(xiang)(xiang)控制閥(fa)按用途(tu)分為(wei)單向(xiang)(xiang)閥(fa)和換向(xiang)(xiang)閥(fa)。

1、單向閥：只允許流(liu)體在管道中單向接通，反向即切斷。

2、換向閥(fa)：改變不同管路間的(de)通(tong)、斷關(guan)系、根據閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)工作位(wei)(wei)置數分兩位(wei)(wei)、三(san)(san)位(wei)(wei)等(deng)；根據所控制的(de)通(tong)道數分兩通(tong)、三(san)(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等(deng)；如二(er)位(wei)(wei)二(er)通(tong)、三(san)(san)位(wei)(wei)三(san)(san)通(tong)，三(san)(san)位(wei)(wei)五通(tong)等(deng)根據閥(fa)芯驅(qu)動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等(deng)。

　　60年代(dai)后期，在(zai)上(shang)述幾種液(ye)(ye)壓(ya)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)的(de)基(ji)礎上(shang)又研制(zhi)出電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)。它的(de)輸(shu)出量(壓(ya)力、流(liu)量)能隨輸(shu)入的(de)電信號連續變化。電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)按作用不同，相(xiang)應地分(fen)為電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)壓(ya)力控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)、電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)流(liu)量控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)和電液(ye)(ye)比(bi)(bi)例(li)方向控(kong)(kong)制(zhi)閥(fa)等。

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按實現速(su)度(du)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的方式(shi)可(ke)(ke)分為閥(fa)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)和泵控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)。閥(fa)控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是(shi)通過改變節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口的開度(du)來控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)流(liu)(liu)(liu)(liu)量，從而控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)速(su)度(du)。按節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)口與執(zhi)行(xing)器的相(xiang)對位置可(ke)(ke)分為進口節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)、出口節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)和旁(pang)通節(jie)流(liu)(liu)(liu)(liu)。比(bi)如壓路機、裝(zhuang)載機的轉(zhuan)向系(xi)統(tong)(tong)。

泵控(kong)系統是通過(guo)改變泵的排量來控(kong)制流量，從而(er)控(kong)制速度，效率(lv)較高。

液壓系統的技術特點

液壓系(xi)統(tong)作為一種傳動技術，有其(qi)突出(chu)的優(you)點：

能產生很大的力(li)，而且控制(zhi)容易(yi)。

可(ke)以用(yong)泵很容易地(di)(di)得(de)(de)到很高的壓(ya)(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)油，把此壓(ya)(ya)力(li)(li)油送入(ru)液(ye)壓(ya)(ya)缸后(hou)即可(ke)產生很大的力(li)(li)。例如(ru)令缸徑為(wei)(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)(li)為(wei)(wei)20MPa,由缸產生的力(li)(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技(ji)術之所以廣泛地(di)(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)力(li)(li)機、壓(ya)(ya)鑄機、注塑機上(shang)，就是因(yin)為(wei)(wei)可(ke)以簡單(dan)地(di)(di)得(de)(de)到這樣(yang)大的力(li)(li)。