
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址(zhi):山東省威(wei)海市(shi)羊(yang)亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
叉車液壓(ya)系統常見(jian)的(de)故障(zhang)檢(jian)查與排除
叉車的主要液(ye)壓作業部分(fen)有起升缸(gang)(gang)和傾斜缸(gang)(gang),其故障(zhang)的檢(jian)查與排(pai)除方法列舉如下 :
1、叉車空(kong)載時不(bu)能起升和傾斜
故障檢查1:系統油量不足(zu)
故(gu)障排除:加油(you)至油(you)標線。
故障排除2:齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側隙過大
故(gu)障檢查:更(geng)換油(you)泵(beng)或零件
故障檢(jian)查(cha)3:多路(lu)閥進油路(lu)堵(du)塞(sai)
故障(zhang)排除:疏通多路(lu)閥(fa)油路(lu)





故障檢(jian)查(cha)1:進油(you)管堵塞
故障排除:疏(shu)通(tong)油管、更換油液
故障檢查2:系統中有空氣(qi)
故障排除:從放氣孔排除
故(gu)障檢查3:齒輪泵軸承(cheng)磨損(sun)或(huo)齒輪泵側板(ban)磨損(sun)
故(gu)障排除:更換齒輪泵軸承或側板
附注(zhu):叉(cha)車液(ye)壓系統中排(pai)空氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油(you)(you)(you)缸(gang)(gang),將液壓油(you)(you)(you)注(zhu)入(ru)至標尺規定(ding)的油(you)(you)(you)位,使叉車負載額定(ding)載荷的1/10左右,擰松起(qi)升(sheng)缸(gang)(gang)上的放氣(qi)螺栓,操作叉車直升(sheng)缸(gang)(gang)起(qi)升(sheng)、下降數次,直到放氣(qi)螺塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止,然(ran)后擰緊放氣(qi)螺塞(sai)即可。
活塞式(shi)液(ye)壓缸根據(ju)其使用(yong)要(yao)求不同可分(fen)為雙桿式(shi)和單(dan)桿式(shi)兩種。
(1)雙(shuang)桿式活(huo)(huo)塞(sai)缸。活(huo)(huo)塞(sai)兩端都有一根直徑相(xiang)等的(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿伸出的(de)液壓缸稱為(wei)雙(shuang)桿式活(huo)(huo)塞(sai)缸,它一般由缸體(ti)、缸蓋、活(huo)(huo)塞(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)桿和(he)(he)密封件等零(ling)件構(gou)成。根據安裝(zhuang)方式不同可(ke)分為(wei)缸筒固定式和(he)(he)活(huo)(huo)塞(sai)桿固定式兩種。
雙桿(gan)活塞(sai)缸(gang)(gang)。它(ta)的(de)進、出口(kou)布置(zhi)在缸(gang)(gang)筒兩(liang)(liang)端,活塞(sai)通過活塞(sai)桿(gan)帶動工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)移(yi)動,當(dang)活塞(sai)的(de)有效(xiao)行程(cheng)為l時(shi),整個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)運(yun)動范圍為3l,所以機床占地面積大(da),一般適用于(yu)小型(xing)機床,當(dang)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)行程(cheng)要求較長時(shi),活塞(sai)桿(gan)固(gu)定(ding)的(de)形式(shi),這時(shi),缸(gang)(gang)體與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)相連,活塞(sai)桿(gan)通過支架固(gu)定(ding)在機床上,動力由(you)缸(gang)(gang)體傳出。這種安裝形式(shi)中,工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)移(yi)動范圍只等于(yu)液壓缸(gang)(gang)有效(xiao)行程(cheng)l的(de)兩(liang)(liang)倍(2l),因此(ci)占地面積小。進出油口(kou)可以設置(zhi)在固(gu)定(ding)不動的(de)空心(xin)的(de)活塞(sai)桿(gan)的(de)兩(liang)(liang)端,但必須使用軟管連接(jie)。