
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式:生產加工(gong)
地址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian):
QQ:3049278720
一(yi)般(ban)地說,測(ce)量(liang)時造成(cheng)深度(du)(du)不大的(de)細長(chang)形劃傷是(shi)輕微的(de),不影響運行(xing)精度(du)(du),但如果測(ce)量(liang)桿(gan)頭尺寸調(diao)節不當,測(ce)量(liang)觸頭硬行(xing)嵌入,會(hui)造成(cheng)較為(wei)重度(du)(du)的(de)傷痕。解決此(ci)問題的(de)對策,首先是(shi)測(ce)量(liang)出(chu)調(diao)節好的(de)測(ce)量(liang)頭的(de)長(chang)短度(du)(du),此(ci)外,用一(yi)張只在測(ce)量(liang)位(wei)置(zhi)上開孔的(de)紙帶(dai),貼在缸壁內表面,即不會(hui)產生上述(shu)形狀劃痕。測(ce)量(liang)造成(cheng)的(de)輕微劃痕,一(yi)般(ban)用舊(jiu)砂(sha)布的(de)反面或馬糞紙即可擦去。





故(gu)障(zhang)檢查1:進油管堵塞
故(gu)障排除(chu):疏通油管(guan)、更換油液
故障(zhang)檢查2:系統(tong)中有空(kong)氣
故障排(pai)除(chu):從(cong)放氣孔排(pai)除(chu)
故障(zhang)檢(jian)查3:齒輪泵(beng)軸承磨(mo)損或齒輪泵(beng)側(ce)板磨(mo)損
故障排(pai)除:更換齒(chi)輪(lun)泵軸承或(huo)側(ce)板
附注(zhu):叉車液壓(ya)系統中排空(kong)氣方法:
提起起升(sheng)油(you)(you)缸,將液壓(ya)油(you)(you)注入(ru)至標尺規定的油(you)(you)位,使叉車負載額定載荷的1/10左右,擰松起升(sheng)缸上的放氣(qi)(qi)螺栓,操作叉車直升(sheng)缸起升(sheng)、下降數次(ci),直到放氣(qi)(qi)螺塞處沒有氣(qi)(qi)泡時(shi)為止,然后擰緊放氣(qi)(qi)螺塞即可。
密封不良
密(mi)封(feng)不(bu)良會引(yin)起外(wai)泄漏和內(nei)泄漏。產生(sheng)密(mi)封(feng)不(bu)良的原因有:
1、裝配不當(dang),密封件發生(sheng)破損;
2、裝配精度差,間隙太大,密封件被(bei)擠出(chu)而損(sun)壞;
3、密封件急劇磨損,失(shi)去密封作用(yong);
4、密封圈(quan)方(fang)向裝反(密封圈(quan)唇(chun)邊面向壓力油一方(fang)),密封功能(neng)失效;
5、密(mi)封結構(gou)不合(he)理(li),壓力超過額定值,失去密(mi)封功效。
連接處(chu)結合不(bu)良
連接處結合不良主(zhu)要引起外(wai)泄漏,產生結合不良的原(yuan)因有:
1、缸筒與端蓋用(yong)螺(luo)栓連接時(shi),螺(luo)栓緊固不(bu)良,結合部分的毛刺、裝配毛邊引起結合不(bu)良;端面O形密封圈有配合間隙(xi);
2、缸筒與端(duan)(duan)蓋(gai)用螺(luo)紋連接(jie)時(shi),緊固端(duan)(duan)蓋(gai)時(shi)未達到額定扭矩或密封圈密封性能不好;
3、液壓(ya)缸進油管(guan)口因管(guan)件振(zhen)動而引起管(guan)口松動。