定陶液壓缸加工-威海力建-CDCG350系列重載液壓缸加工
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸根據其使用要求不同可(ke)分(fen)為(wei)雙桿(gan)式和單桿(gan)式兩(liang)種。
(1)雙(shuang)桿(gan)(gan)式活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)。活(huo)(huo)塞(sai)(sai)兩(liang)(liang)端都有一根直徑相(xiang)等的活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出的液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)(gang)稱為(wei)雙(shuang)桿(gan)(gan)式活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)(gang)(gang)(gang)，它(ta)一般由缸(gang)(gang)(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)(gang)(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)和密封件等零件構成。根據(ju)安(an)裝(zhuang)方式不(bu)同可分為(wei)缸(gang)(gang)(gang)(gang)筒固(gu)定(ding)式和活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)式兩(liang)(liang)種(zhong)。
雙桿(gan)(gan)(gan)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。它(ta)的(de)(de)進、出口(kou)布(bu)置在(zai)缸(gang)筒(tong)兩端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)通過(guo)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)帶(dai)動工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)移動，當活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的(de)(de)有效(xiao)行(xing)程(cheng)(cheng)為l時(shi)，整個工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)運動范圍為3l，所以機床占(zhan)地面積(ji)大，一般適(shi)用于小(xiao)型(xing)機床，當工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)行(xing)程(cheng)(cheng)要求較長時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)固(gu)定(ding)的(de)(de)形(xing)式，這(zhe)(zhe)時(shi)，缸(gang)體(ti)與工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)相連，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)通過(guo)支架固(gu)定(ding)在(zai)機床上，動力由(you)缸(gang)體(ti)傳出。這(zhe)(zhe)種(zhong)安裝形(xing)式中，工(gong)(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)(tai)的(de)(de)移動范圍只(zhi)等于液壓缸(gang)有效(xiao)行(xing)程(cheng)(cheng)l的(de)(de)兩倍(2l)，因(yin)此占(zhan)地面積(ji)小(xiao)。進出油口(kou)可以設置在(zai)固(gu)定(ding)不動的(de)(de)空心(xin)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)兩端，但(dan)必須使用軟管連接。
１、液壓缸有桿(gan)腔(qiang)和無桿(gan)腔(qiang)存有氣(qi)體(ti)而(er)產生的(de)(de)低速爬行，可通過反復運行液壓缸達到排氣(qi)的(de)(de)目的(de)(de)，必要時(shi)在管路或液壓缸的(de)(de)兩腔(qiang)設置排氣(qi)裝置，在液壓系(xi)統(tong)工作時(shi)進行排氣(qi)。
上述圖片僅供參考，詳細產品詳情請咨詢我們，更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝
２、液(ye)壓缸(gang)(gang)設(she)計(ji)(ji)間隙不(bu)當(dang)產(chan)生的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行，可正(zheng)確設(she)計(ji)(ji)液(ye)壓缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞和(he)(he)缸(gang)(gang)體、活(huo)塞桿和(he)(he)導(dao)向套之間的(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合(he)間隙，理論(lun)上的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間隙為(wei)Ｈ９／Ｎ或(huo)Ｈ９／ｆ８，也(ye)有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)(de)(de)(de)；根據本作者的(de)(de)(de)(de)(de)經驗(yan)，液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和(he)(he)桿徑(jing)由小(xiao)到(dao)大(da)，如都按此(ci)來設(she)計(ji)(ji)配(pei)合(he)間隙，對(dui)于較(jiao)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)桿徑(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間隙就顯(xian)得(de)間隙過大(da)，實際應過程中，這類(lei)液(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬行現象較(jiao)小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)出現的(de)(de)(de)(de)(de)多，國外(wai)此(ci)類(lei)液(ye)壓缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)合(he)間隙一般設(she)計(ji)(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比較(jiao)的(de)(de)(de)(de)(de)結果來看，液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬行問題明顯(xian)改善。因此(ci)對(dui)大(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)建議(yi)選用這種方法(fa)。
現象（一(yi)）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活(huo)塞頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用(yong)組合類雙作用(yong)密封
現象（二）：焦燒
原因：
1.系統內有殘(can)留空氣在運行(xing)時，空氣在密封(feng)(feng)處聚集(ji)壓縮升溫產生密封(feng)(feng)焦燒碳(tan)化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起動(dong)之前(qian)，盡量排(pai)盡油(you)缸(gang)內空氣
2.油缸起動時，不(bu)要立即(ji)開到高(gao)速
3.當用U形(xing)圈時在其谷部加入潤滑脂，以防空氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空(kong)氣中暴(bao)露時間過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低溫度(du)，或(huo)者更換耐高溫密封件材(cai)料
2.更(geng)改(gai)介(jie)質或更(geng)改(gai)耐(nai)介(jie)質的(de)密封件材(cai)料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)(feng)件長時間暴露在大氣中，嚴格(ge)按(an)照密封(feng)(feng)庫存要求(qiu)對密封(feng)(feng)進行保存
