力建加煤液壓系統-DG型車輛用液壓缸廠商-河北液壓缸廠商
威海力建液(ye)壓設備廠
經營模式：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統(tong)
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(3)液壓(ya)系統(tong)(tong)控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力太低。控(kong)(kong)制(zhi)管路中節(jie)(jie)流阻力可能(neng)過大，流量(liang)閥調(diao)節(jie)(jie)不(bu)當，控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力不(bu)合適，壓(ya)力源受到(dao)干擾(rao)。此時應(ying)檢(jian)查(cha)控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力源，保(bao)證壓(ya)力調(diao)節(jie)(jie)到(dao)系統(tong)(tong)的規定值。
(4)液壓系統中進(jin)入空氣(qi)。主要是(shi)因為系統中有泄(xie)漏發生。此時應檢查液壓油(you)箱的液位(wei)，液壓泵吸(xi)油(you)側(ce)的密封件和(he)管接(jie)頭，吸(xi)油(you)粗(cu)濾(lv)器是(shi)否太臟。若如此，應補(bu)充液壓油(you)，處理密封及(ji)管接(jie)頭，清洗或(huo)更換粗(cu)濾(lv)芯。
密封不良
密(mi)封不(bu)良會引起(qi)外泄漏(lou)和內(nei)泄漏(lou)。產生密(mi)封不(bu)良的(de)原因有(you)：
1、裝配不當，密封件發生破(po)損；
2、裝配精度差，間(jian)隙太大(da)，密封(feng)件被擠(ji)出而損壞；
3、密封(feng)件急劇(ju)磨損，失去密封(feng)作用；
4、密封(feng)(feng)圈方向裝反(密封(feng)(feng)圈唇(chun)邊(bian)面(mian)向壓力油一方)，密封(feng)(feng)功能失效(xiao)；
5、密封(feng)結構不合(he)理(li)，壓力超過額定值，失去密封(feng)功效。
連(lian)接(jie)處結合不良
連(lian)接處(chu)結合(he)不(bu)良(liang)主要引起外泄(xie)漏(lou)，產生(sheng)結合(he)不(bu)良(liang)的原因有：
1、缸筒與端(duan)蓋(gai)用螺(luo)(luo)栓連接時，螺(luo)(luo)栓緊固不良，結合(he)部分的(de)毛刺、裝配(pei)毛邊引(yin)起結合(he)不良；端(duan)面O形密封圈有(you)配(pei)合(he)間(jian)隙；
2、缸筒與端蓋用(yong)螺紋連接(jie)時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達到額(e)定扭矩或密封圈(quan)密封性(xing)能(neng)不好(hao)；
3、液壓缸進(jin)油管(guan)(guan)口因管(guan)(guan)件振動(dong)而引起(qi)管(guan)(guan)口松動(dong)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升(sheng)或者缸壁(bi)膨脹，油液進入間隙，壓力形成(cheng)對密封的下(xia)行作(zuo)用，串(chuan)漏形成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設(she)計留(liu)有泄(xie)壓槽，油(you)液通過泄(xie)壓槽，填充溝槽從而壓縮O形(xing)圈，產生(sheng)密封
原因：
1.運(yun)動速度太(tai)快
2.有偏心運動
3.滑動(dong)面粗糙(cao)度不(bu)均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改(gai)用唇形密封
2.消除偏心運(yun)動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合理導致壓縮率太大(da)：沒有(you)考慮到(dao)材(cai)料由(you)于(yu)熱量及(ji)化(hua)學介質引起的變形，或由(you)于(yu)壓力過大(da)引起
防止措施：
1.溝槽的設計應考慮到(dao)材料由于(yu)溫度及化學介質引起的變形
