北京液壓缸生產-威海力建-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系(xi)統(tong)
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產品品牌：威海力建
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活塞式液壓缸
單活塞(sai)桿(gan)液壓缸(gang)只有一端有活塞(sai)桿(gan)。如(ru)圖(tu)所(suo)示(shi)是一種單活塞(sai)液壓缸(gang)。其(qi)兩(liang)端進出口油口A和(he)B都可通壓力(li)油或回油，以(yi)實現雙向運動，故稱為雙作用缸(gang)。
活(huo)塞僅能單向(xiang)運動(dong)，其(qi)反方向(xiang)運動(dong)需由外力(li)來完成。但其(qi)行程一般(ban)較活(huo)塞式液壓缸大。
活塞式液壓缸可分為單桿(gan)(gan)式和(he)雙桿(gan)(gan)式兩(liang)種結構，其(qi)固(gu)定方(fang)式由缸體固(gu)定和(he)活塞桿(gan)(gan)固(gu)定兩(liang)種。、
因(yin)金屬的(de)(de)接觸(chu)(chu)(chu)電(dian)位差(cha)造成的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)，只發生在活塞接觸(chu)(chu)(chu)到(dao)的(de)(de)部(bu)位，而且腐(fu)蝕(shi)(shi)是成點狀(zhuang)發生的(de)(de)。與(yu)上述相同，中間夾有水分時，會(hui)促使腐(fu)蝕(shi)(shi)的(de)(de)發展(zhan)。與(yu)鑄(zhu)件相比，銅合金的(de)(de)接觸(chu)(chu)(chu)電(dian)位差(cha)要高，因(yin)此(ci)銅合金的(de)(de)腐(fu)蝕(shi)(shi)程度較(jiao)嚴重。
c.因接觸(chu)電位(wei)(wei)差形成(cheng)的腐(fu)蝕。接觸(chu)電位(wei)(wei)差腐(fu)蝕，對于(yu)長時間運轉的液壓缸(gang)來說，不(bu)易發生；對于(yu)長期停止不(bu)用的液壓缸(gang)來講是常見的故障。
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計間(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產(chan)生(sheng)的(de)低速爬行(xing)，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞(sai)和缸(gang)(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙(xi)太(tai)大，引起滑(hua)動面的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均勻，造(zao)成摩擦力(li)不(bu)均勻，引起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬行(xing)；滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙(xi)若太(tai)小(xiao)，加上零部(bu)件制(zhi)造(zao)存在(zai)公差，也會引起滑(hua)動面的(de)受壓(ya)(ya)不(bu)均勻，造(zao)成摩擦力(li)不(bu)均勻，引起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速爬行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓缸(gang)內導向元件摩擦力不(bu)均勻(yun)產(chan)生的(de)(de)低(di)速爬行，液(ye)(ye)壓缸(gang)常用(yong)的(de)(de)導向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)(huan)等，特別是非(fei)(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)(huan)尺寸不(bu)均勻(yun)，一些非(fei)(fei)金屬支撐(cheng)環(huan)(huan)隨(sui)油溫變化(hua)尺寸增大或減小，即在油液(ye)(ye)中尺寸穩定(ding)性差直(zhi)接造(zao)成(cheng)配(pei)合間隙(xi)的(de)(de)變化(hua)，很容易造(zao)成(cheng)液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)(de)速度不(bu)穩定(ding)。
