
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地(di)址:山東(dong)省(sheng)威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘工(gong)業園
主營(ying):液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720
HSG型工程用液壓(ya)缸(gang)
HSG型工程用液壓缸為雙(shuang)作用單(dan)活塞桿式(shi)液壓缸。具有安裝連(lian)接方(fang)式(shi)多(duo)樣以及(ji)可帶緩沖(chong)裝置等(deng)特點。適用于工程機械、起(qi)重運(yun)輸(shu)機械、船舶機械、冶金礦山機械以及(ji)其它液壓系統。
DG型車輛用液壓缸(gang)
DG型車輛用(yong)液(ye)壓(ya)缸為(wei)雙作用(yong)單活塞桿式液(ye)壓(ya)缸,主(zhu)要用(yong)于車輛、工(gong)程機(ji)(ji)械(xie)、起(qi)重機(ji)(ji)械(xie)、礦山機(ji)(ji)械(xie)、冶金機(ji)(ji)械(xie)及(ji)其它機(ji)(ji)械(xie)的液(ye)壓(ya)系統。





這樣,活(huo)塞(sai)在液壓(ya)缸內(nei)工作時,摩擦(ca)阻力會(hui)時大時小,產生滑移或爬行。排(pai)除辦(ban)法是先(xian)修磨液壓(ya)缸,再按配(pei)合要(yao)求配(pei)制活(huo)塞(sai),修磨活(huo)塞(sai)桿,配(pei)置導向套。
(3)液(ye)壓(ya)泵或(huo)液(ye)壓(ya)缸進(jin)入空氣(qi)。空氣(qi)壓(ya)縮或(huo)膨脹(zhang)會造成(cheng)活塞滑移或(huo)爬行。排除措施是檢查液(ye)壓(ya)泵,設置專門的排氣(qi)裝置,快(kuai)速(su)操(cao)作(zuo)全行程往返數次排氣(qi)。
(4)密(mi)封件質量與滑移(yi)或爬行(xing)有直(zhi)接關系(xi)。
現象(一):唇口破損(sun)
原因:
1.背壓損傷
防止措施:
1.在活塞頭(tou)靠經唇(chun)口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作用密封
現象(xiang)(二):焦燒(shao)
原因:
1.系統內有殘留(liu)空氣(qi)在運行(xing)時,空氣(qi)在密(mi)封(feng)處聚集(ji)壓縮(suo)升溫(wen)產生密(mi)封(feng)焦燒碳(tan)化
防止措施:
1.在油缸起動(dong)之前(qian),盡(jin)量(liang)排盡(jin)油缸內(nei)空氣
2.油缸起動時,不要立即開到高速
3.當用(yong)U形(xing)圈時在其谷部加(jia)入潤滑脂,以防空氣(qi)積(ji)累
現象(三):硬化、龜裂

原因:
1.溫度太高
2.介(jie)質與橡(xiang)膠材料不相(xiang)適應
3.介質變質
4.密封受潮或者在空氣中暴露時間過(guo)長超過(guo)庫存(cun)期限導致(zhi)材料老(lao)化
防止措施:
1.降低(di)溫(wen)度,或者更換耐(nai)高溫(wen)密封(feng)件材料(liao)
2.更(geng)改(gai)介(jie)(jie)質(zhi)(zhi)或更(geng)改(gai)耐介(jie)(jie)質(zhi)(zhi)的密(mi)封件材料
3.換新介質
4.不要將密封(feng)件長時間暴露在大氣中,嚴格按照(zhao)密封(feng)庫存(cun)要求對密封(feng)進行(xing)保(bao)存(cun)

李建波先生
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