
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模式:生產加工
地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
打(da)包(bao)(bao)機在化纖(xian)生產行業是(shi)一種重要的(de)(de)設備(bei)。打(da)包(bao)(bao)機將(jiang)切斷后輸入其中的(de)(de)化學(xue)纖(xian)維(wei)壓(ya)實,然后捆扎成(cheng)大小(xiao)、重量一定的(de)(de)纖(xian)維(wei)包(bao)(bao),以便于(yu)存儲運輸。為打(da)包(bao)(bao)機提供動力則是(shi)打(da)包(bao)(bao)機的(de)(de)液壓(ya)系統。
液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統作(zuo)為打(da)包(bao)機(ji)的(de)重要(yao)部件,它的(de)穩(wen)(wen)定性是打(da)包(bao)機(ji)正(zheng)常工(gong)作(zuo)的(de)必要(yao)條件。隨著液(ye)壓(ya)(ya)元件的(de)日益更(geng)新,打(da)包(bao)機(ji)的(de)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統采用(yong)了(le)插(cha)裝閥集成(cheng)控制,這不僅優化了(le)打(da)包(bao)機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)整體(ti)性能,而且降低(di)了(le)系(xi)統的(de)故障率(lv)。但是在實際應用(yong)中,液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統仍存在一些(xie)問題影響打(da)包(bao)機(ji)的(de)正(zheng)常運轉。這需要(yao)我(wo)們進一步改(gai)進設計以提高打(da)包(bao)機(ji)液(ye)壓(ya)(ya)系(xi)統的(de)穩(wen)(wen)定性,確(que)保打(da)包(bao)機(ji)的(de)運行。
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液(ye)壓(ya)站又(you)稱(cheng)為液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)站,系(xi)(xi)統元件主要是由(you)液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)、液(ye)壓(ya)缸、液(ye)壓(ya)馬(ma)達、液(ye)壓(ya)閥等構成的。液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)是液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統的心(xin)臟,簡稱(cheng)油泵(beng)(beng)。在液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統中,一定至少有一個泵(beng)(beng)。液(ye)壓(ya)泵(beng)(beng)是一種(zhong)能(neng)量(liang)轉換裝(zhuang)置,它的作用是使(shi)液(ye)體發生(sheng)運(yun)動(dong),把(ba)機械能(neng)轉換成流體能(neng)(也叫做液(ye)壓(ya)能(neng))。液(ye)壓(ya)系(xi)(xi)統
泵是液(ye)(ye)(ye)壓傳動系(xi)統中的動力元件,由原(yuan)動機(ji)驅動,從原(yuan)動機(ji)的輸出(chu)功率中取出(chu)機(ji)械能(neng),為(wei)系(xi)統提(ti)供壓力油液(ye)(ye)(ye)。然后,在需要做功的場所,由執行元件(液(ye)(ye)(ye)壓缸或液(ye)(ye)(ye)壓馬達(da))再把流體(ti)壓力能(neng)轉換(huan)成機(ji)械能(neng)輸出(chu)。
1、能產生(sheng)很大的力,而且控制容易(yi)。
可以(yi)用泵很(hen)容(rong)易地(di)得到很(hen)高的(de)(de)(de)壓(ya)力(20~30MPa)的(de)(de)(de)液壓(ya)油,把此(ci)壓(ya)力油送入液壓(ya)缸后即可產(chan)生很(hen)大的(de)(de)(de)力。例如令缸徑(jing)為(wei)30CM、壓(ya)力為(wei)20MPa,由缸產(chan)生的(de)(de)(de)力可達1413KN。液壓(ya)技術之(zhi)所以(yi)廣(guang)泛地(di)應(ying)用于(yu)壓(ya)力機、壓(ya)鑄機、注塑(su)機上,就(jiu)是因為(wei)可以(yi)簡(jian)單地(di)得到這樣大的(de)(de)(de)力。
2、能在很寬范圍內無級調(diao)速。
用(yong)控制閥對供給液(ye)壓馬達或液(ye)壓缸的(de)(de)流(liu)量(liang)進行無級調(diao)整,即可隨意控制其旋轉或直(zhi)線運動的(de)(de)速度。