
威海力建(jian)液壓設備廠
經營(ying)模式:生產加工
地址(zhi):山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
液(ye)壓(ya)系統常(chang)(chang)用回(hui)(hui)路(lu)(lu),現代設(she)備(bei)的(de)液(ye)壓(ya)系統,不(bu)論其復雜程度如(ru)何,總是由(you)一(yi)些(xie)能(neng)完成一(yi)定功(gong)能(neng)的(de)常(chang)(chang)用基(ji)本(ben)回(hui)(hui)路(lu)(lu)組成。理(li)解和熟悉這些(xie)常(chang)(chang)用的(de)基(ji)本(ben)回(hui)(hui)路(lu)(lu),對于正確(que)分析各(ge)種回(hui)(hui)路(lu)(lu)的(de)工作原(yuan)理(li),掌握回(hui)(hui)路(lu)(lu)的(de)功(gong)能(neng),順(shun)利閱讀液(ye)壓(ya)系統圖和設(she)計液(ye)壓(ya)系統是十分重(zhong)要的(de)
用流(liu)(liu)量(liang)閥和定量(liang)液(ye)壓(ya)泵組成的節(jie)流(liu)(liu)調(diao)速(su)回(hui)路雖然調(diao)節(jie)起來(lai)非常方便,但是(shi)用節(jie)流(liu)(liu)閥進(jin)行調(diao)速(su)存(cun)在(zai)著(zhu)速(su)度隨負載變化的問題,同時油液(ye)正在(zai)通過流(liu)(liu)量(liang)閥時所造成的功率(lv)損(sun)失大,回(hui)路效率(lv)大。
容積調速回路包括(kuo)變(bian)量泵(beng)與(yu)(yu)(yu)定(ding)量執行元(yuan)件(液(ye)壓缸或液(ye)壓馬達(da))定(ding)量泵(beng)與(yu)(yu)(yu)變(bian)量液(ye)壓馬達(da)以及(ji)變(bian)量泵(beng)與(yu)(yu)(yu)變(bian)量液(ye)壓馬達(da)三種不同的組(zu) 合。
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液壓制(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統產生制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良(liang)的(de)原因,一般可根(gen)據制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)下制(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板后的(de)穩定性以及(ji)邊疆多腳(jiao)制(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度來判(pan)斷(duan)。
1.連續(xu)幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動時,踏板高度(du)仍(reng)過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動后(hou),感到總(zong)泵活塞(sai)未回位(wei)(wei),踏下制(zhi)動踏板即有(you)總(zong)泵推桿與活塞(sai)碰擊響聲,是總(zong)泵皮碗裂縫或其連續(xu)幾(ji)腳(jiao),回位(wei)(wei)彈簧太軟。
2.連(lian)續幾腳制(zhi)動時踏板(ban)高度稍有高,并(bing)有彈性,說明制(zhi)動管(guan)路中滲入(ru)了空氣。
3.連(lian)續幾腳,踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到(dao)底,并感到(dao)踏(ta)板(ban)毫無(wu)反(fan)力,說明總泵儲(chu)液(ye)室內制動液(ye)嚴重虧損。
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按(an)(an)實現速度(du)(du)控制(zhi)的(de)方式(shi)可(ke)分為閥控制(zhi)系(xi)統(tong)和泵控制(zhi)系(xi)統(tong)。閥控制(zhi)是通過改(gai)變節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)的(de)開度(du)(du)來控制(zhi)流(liu)(liu)量,從而控制(zhi)速度(du)(du)。按(an)(an)節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)與執(zhi)行器的(de)相對位置可(ke)分為進口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)、出(chu)口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)和旁(pang)通節(jie)(jie)流(liu)(liu)。比如(ru)壓路機、裝載機的(de)轉向系(xi)統(tong)。
泵控(kong)(kong)(kong)系(xi)統是通過改變泵的排量來控(kong)(kong)(kong)制(zhi)流量,從(cong)而控(kong)(kong)(kong)制(zhi)速度,效(xiao)率較高。
液壓系統的技術特點
液壓系統作(zuo)為一種傳動技術,有其(qi)突出(chu)的(de)優點:
能(neng)產生很(hen)大的力,而(er)且控制容易。
可以用泵很(hen)容(rong)易(yi)地得(de)(de)到很(hen)高(gao)的(de)壓力(li)(20~30MPa)的(de)液壓油(you),把此壓力(li)油(you)送入液壓缸(gang)后(hou)即可產生(sheng)很(hen)大(da)的(de)力(li)。例如令缸(gang)徑(jing)為(wei)30CM、壓力(li)為(wei)20MPa,由缸(gang)產生(sheng)的(de)力(li)可達(da)1413KN。液壓技術之所以廣泛地應用于(yu)壓力(li)機(ji)、壓鑄機(ji)、注塑機(ji)上(shang),就是因為(wei)可以簡單地得(de)(de)到這樣大(da)的(de)力(li)。