
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經(jing)營模式:生產加工
地址:山東(dong)省威海市羊(yang)亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
在設(she)計和加工環節中要(yao)充分考慮影響泄漏(lou)(lou)的(de)(de)重(zhong)要(yao)因素密封(feng)溝槽的(de)(de)設(she)計和加工。美國汽(qi)車行業工程師協(xie)會(SAE)推薦以下兩種(zhong)防(fang)止油口漏(lou)(lou)油的(de)(de)解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形(xing)圈油(you)口:密封靠(kao)“O”形(xing)圈,連(lian)接(jie)靠(kao)直螺(luo)紋;
②SAE4螺(luo)栓法蘭:適用(yong)于較大油口。
另外,密封件的(de)(de)選擇也是非常重(zhong)要(yao)的(de)(de),密封表(biao)面(mian)的(de)(de)粗糙(cao)度通常靜密封表(biao)為(wei)Ra3.2~Ra1.6,動密封表(biao)面(mian)為(wei)Ra0.8~Ra0.4。如(ru)果不在開(kai)始多方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素,將會(hui)給以后的(de)(de)生產中帶來無法估量的(de)(de)損失。
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液(ye)壓(ya)系統(tong)常(chang)(chang)用(yong)(yong)回路(lu),現(xian)代設備的(de)液(ye)壓(ya)系統(tong),不(bu)論其(qi)復(fu)雜程(cheng)度(du)如何,總是由一些能(neng)完成(cheng)一定功能(neng)的(de)常(chang)(chang)用(yong)(yong)基(ji)本回路(lu)組(zu)成(cheng)。理解和(he)熟悉這些常(chang)(chang)用(yong)(yong)的(de)基(ji)本回路(lu),對于(yu)正確(que)分析(xi)各種回路(lu)的(de)工(gong)作原(yuan)理,掌握回路(lu)的(de)功能(neng),順(shun)利閱讀液(ye)壓(ya)系統(tong)圖和(he)設計(ji)液(ye)壓(ya)系統(tong)是十分重要的(de)
用(yong)流量閥(fa)和定量液壓泵組成的節流調速(su)回路(lu)雖然(ran)調節起(qi)來非常方便(bian),但是用(yong)節流閥(fa)進行調速(su)存在著速(su)度隨負載變化的問(wen)題,同時油(you)液正在通過流量閥(fa)時所造成的功(gong)率損失大(da),回路(lu)效率大(da)。
容(rong)積(ji)調速(su)回路包(bao)括變量(liang)泵(beng)與(yu)定量(liang)執(zhi)行元件(液(ye)壓缸或(huo)液(ye)壓馬達(da))定量(liang)泵(beng)與(yu)變量(liang)液(ye)壓馬達(da)以及變量(liang)泵(beng)與(yu)變量(liang)液(ye)壓馬達(da)三種(zhong)不同的組(zu) 合。
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1、主泵:挖掘機的(de)液壓泵相當于人體的(de)大腦,所(suo)以出現特殊(shu)問題,所(suo)以拆卸下來后大家可(ke)以進行(xing)細密(mi)檢查(cha),沒有發現任何問題,就可(ke)以開始組裝了(le)。
2、主控閥:如(ru)(ru)果機器沒(mei)有(you)出(chu)現(xian)類(lei)似速度(du)慢(man)、動作異(yi)常(chang)、動作無力等(deng)典(dian)型(xing)故障(zhang),則說明(ming)主控閥沒(mei)有(you)異(yi)常(chang),這時候的清理(li)工作就比(bi)較簡單(dan)了,當然值(zhi)得注意的是大(da)家要看一下油封有(you)沒(mei)有(you)老化、變形、損壞等(deng)情況,如(ru)(ru)果有(you)則及時更換新的配件。
3、油箱:
油箱(xiang)清(qing)理(li)(li)技術(shu)難度比較低,但對精(jing)細程度要求嚴格,換句話說,清(qing)理(li)(li)油箱(xiang)人(ren)人(ren)都會,但能不能清(qing)理(li)(li)、干凈就比較難了!
這(zhe)里(li)教(jiao)給(gei)大家(jia)一(yi)(yi)個小方法,可以先用(yong)高壓水 加熱清(qing)理(li)遍,然后(hou)用(yong)吹(chui)風機吹(chui)干,接著可以采用(yong)吸鐵石+面團(tuan)將油(you)箱底部的(de)雜質(zhi)、金屬(shu)屑等清(qing)理(li)出來(lai),一(yi)(yi)步用(yong)燃油(you)再(zai)次清(qing)洗!這(zhe)樣(yang)才能保(bao)證(zheng)清(qing)理(li)的(de)效果。
4、散熱器:
對于散(san)熱器(qi)的(de)(de)清理(li)只(zhi)有兩(liang)個原(yuan)則,是(shi)可清理(li)就(jiu)進行(xing)清理(li),如果(guo)已經(jing)臟的(de)(de)沒(mei)有清理(li)的(de)(de)價值了,那(nei)么大家要果(guo)斷(duan)的(de)(de)更換,以(yi)免浪費時間不說,還可能導致散(san)熱不良引(yin)起(qi)高溫。
如果清(qing)理(li)的(de)話可以采用倒柴油后(hou)晃動將雜質和臟東西清(qing)理(li)出來(lai),或者(zhe)也可以用高壓氣(qi)體(ti)或水等(deng)清(qing)理(li),總而言之一句話,一次清(qing)理(li)不(bu)干(gan)凈就再(zai)來(lai)一次!
5、回(hui)轉馬(ma)達、行走馬(ma)達、中央(yang)回(hui)轉接頭:
這幾(ji)個部件都(dou)是挖掘機(ji)行(xing)動的主要(yao)精密件,所(suo)以(yi)拆卸、檢查(cha)、清灰(hui)、去(qu)雜質,檢查(cha)是否(fou)有磨(mo)損,這幾(ji)個步(bu)驟一樣都(dou)不能(neng)落下;如果(guo)沒有任何問題(ti)就可(ke)以(yi)重(zhong)裝了,裝配過(guo)程中記得看下油封(feng)是否(fou)有老化問題(ti)。
6、電磁閥:
機(ji)器使用(yong)時間一(yi)長(chang),液壓(ya)油難免會出現(xian)變臟(zang)問題(ti),如(ru)果油臟(zang)會間接導致電磁(ci)閥發卡,所以檢查是(shi)要格外仔細。
7、油缸:首先在油缸拆(chai)卸過程中(zhong)大(da)家要注(zhu)意不要引起(qi)不必要的(de)損(sun)壞,其次油缸的(de)清理工作(zuo)要復雜一些,拆(chai)卸檢查有無異常,清洗后更換新