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液壓系統是(shi)一種(zhong)以油(you)(you)液作(zuo)為工(gong)作(zuo)介質(zhi)，利用(yong)(yong)油(you)(you)液的(de)(de)壓力能并通過控(kong)制(zhi)閥門等附(fu)(fu)件(jian)操(cao)縱液壓執行(xing)(xing)機(ji)構(gou)工(gong)作(zuo)的(de)(de)整套裝(zhuang)置(zhi)，包括動力元件(jian)、執行(xing)(xing)元件(jian)、控(kong)制(zhi)元件(jian)、輔助元件(jian)（附(fu)(fu)件(jian)）和液壓油(you)(you)。原(yuan)(yuan)動機(ji)的(de)(de)輸(shu)出特性往往不能和執行(xing)(xing)機(ji)構(gou)的(de)(de)要求（力，速度，位移）理想匹配(pei)。因此(ci)，就需(xu)要某種(zhong)傳動裝(zhuang)置(zhi)，將原(yuan)(yuan)動機(ji)的(de)(de)輸(shu)出量(liang)進(jin)行(xing)(xing)適當變(bian)換(huan)，使其滿足工(gong)作(zuo)機(ji)構(gou)的(de)(de)要求。液壓系統就是(shi)用(yong)(yong)液壓原(yuan)(yuan)理來(lai)實現這種(zhong)變(bian)換(huan)功(gong)能的(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)。

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　液壓系(xi)統(tong)是(shi)控制離(li)合(he)器、剎車、換檔等,將(jiang)液體的壓力能轉換為機械能。液壓系(xi)統(tong)由六(liu)個部分組成(cheng):

　　能源(yuan)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):把機械(xie)能轉換(huan)成(cheng)流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)(de)就(jiu)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)泵(beng)了,要是氣動就(jiu)是空(kong)氣壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮機。也(ye)就(jiu)是動力(li)部(bu)分(fen)(fen)(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):把流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)成(cheng)機械(xie)能的(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)(de)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制調(diao)節裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)體的(de)(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和流(liu)動方(fang)向進行控制和調(diao)節不(bu)(bu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen),如溢(yi)流(liu)閥、節流(liu)閥、換(huan)向閥等(deng)。輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen)(fen):除(chu)了上面的(de)(de)(de)(de)3項(xiang)以外,如油(you)箱、過(guo)濾器(qi)、蓄能器(qi)等(deng)。傳動介質(zhi):傳遞(di)能量的(de)(de)(de)(de)介質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統(tong)的(de)(de)(de)(de)一個(ge)組(zu)成(cheng)部(bu)分(fen)(fen)(fen),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)一般(ban)(ban)不(bu)(bu)會(hui)歸到輔(fu)助裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。

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  液壓(ya)系統常(chang)用(yong)(yong)回路(lu)，現代設(she)(she)備的(de)液壓(ya)系統，不論其復雜程度(du)如何，總(zong)是(shi)由一些(xie)能完成一定功(gong)能的(de)常(chang)用(yong)(yong)基本回路(lu)組成。理(li)解和熟(shu)悉這些(xie)常(chang)用(yong)(yong)的(de)基本回路(lu)，對于正確分(fen)析各種回路(lu)的(de)工作原理(li)，掌握回路(lu)的(de)功(gong)能，順利閱讀液壓(ya)系統圖和設(she)(she)計液壓(ya)系統是(shi)十(shi)分(fen)重要的(de)

     用流量(liang)閥(fa)和(he)定量(liang)液壓泵組成的(de)(de)節流調(diao)速(su)回(hui)路(lu)雖然(ran)調(diao)節起來非常方便，但(dan)是用節流閥(fa)進行調(diao)速(su)存(cun)在著速(su)度隨負載變化的(de)(de)問(wen)題，同時(shi)油液正在通過(guo)流量(liang)閥(fa)時(shi)所造(zao)成的(de)(de)功率(lv)損失大(da)，回(hui)路(lu)效率(lv)大(da)。

     容(rong)積調速回路(lu)包括(kuo)變量泵(beng)與定量執行元(yuan)件（液(ye)壓(ya)缸(gang)或液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)）定量泵(beng)與變量液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)以及變量泵(beng)與變量液(ye)壓(ya)馬(ma)達(da)三種不同的(de)組 合。

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