
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生(sheng)產加工
地址(zhi):山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油(you)缸(gang),液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
孔的(de)(de)表(biao)面(mian)硬度提(ti)高約30%,缸(gang)筒(tong)內表(biao)面(mian)疲勞強度提(ti)高25%。油缸(gang)使用(yong)壽命(ming)若只考慮缸(gang)筒(tong)影響(xiang),提(ti)高2~3倍,鏜(tang)削(xue)滾(gun)壓(ya)工藝較磨削(xue)工藝效率提(ti)高3倍左右。以上數據說(shuo)明,滾(gun)壓(ya)工藝是高xiao的(de)(de),能(neng)大(da)大(da)提(ti)高缸(gang)筒(tong)的(de)(de)表(biao)面(mian)質量。
油缸經過滾壓后,表面沒有鋒利的微(wei)小(xiao)刃(ren)口,長時間(jian)的運動摩擦也不(bu)會損傷密封圈或密封件,這(zhe)一點在液壓行業(ye)特別的重(zhong)要。





例如:活塞與活塞桿不(bu)同心或(huo)活塞桿彎曲,液(ye)壓缸或(huo)活塞桿對導軌安裝位(wei)置(zhi)偏(pian)移,密封環裝得(de)過(guo)緊或(huo)過(guo)松等。解決方法是重新修理或(huo)調整,更(geng)換損傷(shang)的零(ling)件及清除鐵屑。
(2)潤滑不良或液壓(ya)缸孔(kong)(kong)徑(jing)加工超差。因為活塞(sai)與(yu)缸筒、導軌與(yu)活塞(sai)桿等(deng)均有相對運(yun)動(dong),如果潤滑不良或液壓(ya)缸孔(kong)(kong)徑(jing)超差,就會加劇磨損(sun),使(shi)缸筒中(zhong)心線(xian)直線(xian)性降低。(威(wei)海力(li)建(jian)冶金液壓(ya)設(she)備廠)
1、按(an)照結構特點(dian)分(fen):活塞式(shi)、柱塞式(shi)和(he)擺動式(shi)
2、按照作(zuo)用(yong)方式(shi)分:單(dan)作(zuo)用(yong)和雙作(zuo)用(yong)
單作用液壓(ya)缸(gang)只(zhi)能使活塞(或柱塞)做單方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)(yun)動(dong),即壓(ya)力只(zhi)通向(xiang)(xiang)(xiang)液壓(ya)缸(gang)的一(yi)腔,而反方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)運(yun)(yun)動(dong)則必須依(yi)靠外力(如彈簧離或自重等)來(lai)實現;雙作用液壓(ya)缸(gang),在(zai)兩(liang)個方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)的運(yun)(yun)動(dong)都由壓(ya)力油推動(dong)來(lai)實現。
3、按使(shi)用壓力分
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)對于液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械來說是(shi)非常重要(yao)的一(yi)個(ge)部(bu)件,在整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械中(zhong)扮(ban)演一(yi)個(ge)執行元件的角色,整個(ge)過程中(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)就是(shi)把(ba)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機械能。依據JIB-B8354規(gui)范,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸(gang)依照使用壓(ya)(ya)力(li)可以分為下列規(gui)格。
主(zhu)機類型 設(she)計壓(ya)力(Mpa)
低壓液壓缸 0~3.5MPa
中(zhong)低壓液壓缸 0~7.0MPa
中壓(ya)液壓(ya)缸 7.0~14.0MPa
高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa
超高壓液壓缸 21MPa以(yi)上
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