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供(gong)應信(xin)息
福建液壓缸廠家-力建工程液壓缸
福建液壓缸廠家-力建工程液壓缸

  威海力建液壓設備(bei)廠

經(jing)營(ying)模式:生(sheng)產加工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)

主(zhu)營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統

 業(ye)務(wu)熱線:

QQ:3049278720

產品詳(xiang)情(qing) 聯系(xi)方式(shi)
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

HSG型工程用液壓缸

HSG型工程用液壓缸為雙作用單活(huo)塞桿式(shi)液壓缸。具(ju)有安裝連接方式(shi)多(duo)樣(yang)以(yi)及(ji)(ji)可帶緩沖裝置等(deng)特(te)點。適用于工程機(ji)械(xie)(xie)、起重運輸機(ji)械(xie)(xie)、船舶(bo)機(ji)械(xie)(xie)、冶金礦山機(ji)械(xie)(xie)以(yi)及(ji)(ji)其它液壓系統。

DG型車輛用液(ye)壓缸

DG型(xing)車(che)輛用(yong)液(ye)壓缸為雙作用(yong)單活塞桿式液(ye)壓缸,主要(yao)用(yong)于車(che)輛、工程機(ji)械、起重(zhong)機(ji)械、礦(kuang)山(shan)機(ji)械、冶金(jin)機(ji)械及其(qi)它機(ji)械的液(ye)壓系統。








3、叉車(che)叉架下降速度(du)太快

故障檢查:節流閥卡(ka)在打(da)開位(wei)置或裝反(fan)

故障(zhang)排(pai)除(chu):重(zhong)裝節流閥(fa)

4、叉車起(qi)升缸自(zi)由下滑量太(tai)大或傾斜缸自(zi)傾角太(tai)大

故障檢查:換向閥閥桿內泄漏(lou)太大,傾斜(xie)缸活(huo)塞密封圈失效內漏(lou)

故障排除:更(geng)(geng)換(huan)閥桿或(huo)更(geng)(geng)換(huan)密(mi)封圈

5、液壓缸活(huo)塞桿帶(dai)油

故障檢(jian)查:油封是否損壞(huai)

故障排除:更換油封(威海力建(jian)冶金液(ye)壓設(she)備廠(chang)推薦)




 1、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸有桿腔和無(wu)桿腔存(cun)有氣體而(er)產(chan)生的(de)低速爬行(xing),可(ke)通(tong)過(guo)反復運行(xing)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸達到排氣的(de)目的(de),必要時在(zai)管路或(huo)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)兩腔設置(zhi)排氣裝置(zhi),在(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系(xi)統工作時進行(xing)排氣。

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  2、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不(bu)當產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行,可(ke)正確設計(ji)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部活塞和缸(gang)(gang)(gang)體(ti)、活塞桿(gan)和導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)滑(hua)動(dong)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),理論上的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有(you)H8/f8的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de);根據本作者的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)經驗,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)和桿(gan)徑(jing)由小到大(da),如都按此來設計(ji)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),對(dui)于較大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿(gan)徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)過大(da),實際應過程中,這類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)低速(su)爬行現(xian)象較小缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)多(duo),國外(wai)此類液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)滑(hua)動(dong)面的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)配(pei)(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)一般設計(ji)為0.05mm∽0.15mm,從(cong)實際比較的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結(jie)果(guo)來看,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)低速(su)爬行問題明顯改善。因此對(dui)大(da)缸(gang)(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)(gang)建議選用這種方法。

李建波先生

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