
威海力(li)建液壓設備廠
經營模式:生產加(jia)工
地(di)址:山(shan)東省威海市羊亭(ting)孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
(2)不嚴重的運行磨(mo)損痕(hen)跡(ji)
① 活塞(sai)滑(hua)動(dong)表面(mian)的(de)傷痕(hen)轉(zhuan)移活塞(sai)安(an)(an)裝(zhuang)之前,其滑(hua)動(dong)表面(mian)上(shang)帶有傷痕(hen),未加處理,原封不動(dong)地進行(xing)安(an)(an)裝(zhuang),這些傷痕(hen)將反過(guo)來(lai)使缸壁內表面(mian)劃傷。因(yin)此,安(an)(an)裝(zhuang)前,對(dui)這些傷痕(hen)必須做充分(fen)的(de)修整。
② 活塞(sai)滑動(dong)表面面壓(ya)過大(da)造(zao)成的(de)燒結(jie)現(xian)象(xiang)因(yin)活塞(sai)桿自重(zhong)作用使(shi)活塞(sai)傾斜,出現(xian)別勁現(xian)象(xiang),或者由于橫向載荷(he)等(deng)的(de)作用,使(shi)活塞(sai)滑動(dong)表面的(de)壓(ya)力上升(sheng),將引起燒結(jie)現(xian)象(xiang)。在(zai)液壓(ya)缸設計時必須研(yan)究它的(de)工作條件(jian),對于活塞(sai)和襯套的(de)長(chang)度以及間(jian)隙等(deng)尺寸必須加以充分注意。





叉車液壓系(xi)統常見(jian)的(de)故障(zhang)檢查與排除
叉車的主要液壓作業部分有起升缸(gang)和(he)傾斜缸(gang),其故障的檢查與排除方法列舉如下(xia) :
1、叉車空載(zai)時不能起升和傾斜(xie)
故障檢查1:系統(tong)油量不足
故障(zhang)排除:加(jia)油至油標線。
故(gu)障排除2:齒輪泵排量不足齒頂隙和齒側隙過大(da)
故障檢查:更換油泵(beng)或零(ling)件
故(gu)障檢查3:多路閥(fa)進油路堵(du)塞
故障(zhang)排除:疏通多路閥油路
密封不良
密封不(bu)良會引起外泄漏和(he)內泄漏。產生密封不(bu)良的原因有:
1、裝(zhuang)配(pei)不當,密封件發(fa)生破(po)損;
2、裝配精度差,間(jian)隙太大,密封件(jian)被擠出而損(sun)壞;
3、密(mi)封件急劇磨損,失去密(mi)封作用;
4、密封(feng)(feng)圈方向(xiang)(xiang)裝反(密封(feng)(feng)圈唇邊面向(xiang)(xiang)壓(ya)力油一方),密封(feng)(feng)功能失效;
5、密(mi)封(feng)結(jie)構(gou)不(bu)合理,壓力超過額定(ding)值,失(shi)去(qu)密(mi)封(feng)功(gong)效。
連接處結(jie)合不良
連接處結合(he)不良(liang)主要引起(qi)外泄漏,產生結合(he)不良(liang)的原因有:
1、缸筒與端蓋用螺栓連接時,螺栓緊固不(bu)(bu)良,結合(he)部分的毛刺、裝配毛邊(bian)引起結合(he)不(bu)(bu)良;端面O形密封圈(quan)有配合(he)間隙;
2、缸筒與端蓋(gai)用螺紋連接(jie)時,緊固(gu)端蓋(gai)時未達(da)到額定扭矩(ju)或密封圈(quan)密封性能不好(hao);
3、液(ye)壓(ya)缸進油管(guan)(guan)口因管(guan)(guan)件(jian)振(zhen)動而(er)引起管(guan)(guan)口松動。