力建液壓缸(圖)-DG型車輛用液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠
經營模(mo)式：生產加工(gong)
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫家灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
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(3)液壓(ya)系(xi)統控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)太低。控(kong)制(zhi)管路(lu)中節(jie)流阻力(li)可(ke)能(neng)過(guo)大，流量(liang)閥調節(jie)不當，控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)不合適，壓(ya)力(li)源受到干擾。此時應(ying)檢查控(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)源，保證壓(ya)力(li)調節(jie)到系(xi)統的(de)規定值(zhi)。
(4)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)中進入空氣(qi)。主要是因為系統(tong)中有泄漏發生(sheng)。此時應檢查液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油箱的液(ye)(ye)(ye)位，液(ye)(ye)(ye)壓(ya)泵吸油側(ce)的密封(feng)件和管接頭(tou)(tou)，吸油粗(cu)(cu)濾器是否太臟(zang)。若(ruo)如此，DG型車(che)輛用液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸定制，應補充液(ye)(ye)(ye)壓(ya)油，處理密封(feng)及管接頭(tou)(tou)，清洗或更換粗(cu)(cu)濾芯。
這樣，活(huo)塞(sai)在液(ye)(ye)壓(ya)缸內(nei)工作時(shi)(shi)，摩擦阻力會時(shi)(shi)大(da)時(shi)(shi)小，產生滑移或爬行。排除辦(ban)法是先(xian)修(xiu)磨液(ye)(ye)壓(ya)缸，再按配(pei)合要求配(pei)制(zhi)活(huo)塞(sai)，修(xiu)磨活(huo)塞(sai)桿，配(pei)置導向套。
(3)液壓泵或(huo)(huo)液壓缸進入空(kong)氣(qi)(qi)。空(kong)氣(qi)(qi)壓縮或(huo)(huo)膨脹會造成活(huo)塞滑移或(huo)(huo)爬行。排除措施(shi)是檢查(cha)液壓泵，設置專(zhuan)門的(de)排氣(qi)(qi)裝置，快速操作全行程(cheng)往(wang)返(fan)數(shu)次排氣(qi)(qi)。
(4)密封件質量與滑移(yi)或爬行(xing)有(you)直接關系(xi)。
采用滾壓(ya)加工，由于表(biao)(biao)面(mian)層留有(you)(you)表(biao)(biao)面(mian)殘(can)余(yu)壓(ya)應力(li)，有(you)(you)助于表(biao)(biao)面(mian)微小裂紋的(de)封閉，DG型(xing)(xing)車輛(liang)用液壓(ya)缸(gang)批(pi)發(fa)，阻礙侵蝕作用的(de)擴(kuo)展(zhan)。從(cong)而(er)提(ti)高表(biao)(biao)面(mian)抗腐蝕能(neng)力(li)，DG型(xing)(xing)車輛(liang)用液壓(ya)缸(gang)，并能(neng)延緩疲勞裂紋的(de)產生或擴(kuo)大(da)，因(yin)而(er)提(ti)高缸(gang)筒疲勞強度(du)。通(tong)過滾壓(ya)成型(xing)(xing)，滾壓(ya)表(biao)(biao)面(mian)形成一層冷(leng)作硬化層，減(jian)少(shao)了磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)面(mian)的(de)彈性(xing)(xing)和(he)塑性(xing)(xing)變形，從(cong)而(er)提(ti)高了缸(gang)筒內壁的(de)耐磨(mo)性(xing)(xing)，同時(shi)避(bi)免(mian)了因(yin)磨(mo)削引起的(de)shao傷。滾壓(ya)后，表(biao)(biao)面(mian)粗糙度(du)值的(de)減(jian)小，可提(ti)高配(pei)合性(xing)(xing)質。
DG型車輛用液壓缸-力建液壓缸-DG型車輛用液壓缸加工由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠是山東 威海 ,液壓設備的企業，多年來，公司貫徹執行科學管理、創新發展、誠實守信的方針，滿足客戶需求。在威海力建冶金領導攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創威海力建冶金更加美好的未來。
