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O形密(mi)封(feng)圈(quan)在低壓(ya)(ya)下使用(yong)時，與(yu)U形密(mi)封(feng)圈(quan)比較，由于(yu)面(mian)壓(ya)(ya)較高(gao)、動靜摩擦阻力(li)(li)之(zhi)差(cha)較大，任城區(qu)液壓(ya)(ya)缸(gang)批(pi)發，容(rong)易產生滑移(yi)或爬行；U型密(mi)封(feng)圈(quan)的面(mian)壓(ya)(ya)隨著壓(ya)(ya)力(li)(li)的提高(gao)而(er)增大，雖然密(mi)封(feng)效果也(ye)相應提高(gao)，但動靜摩擦阻力(li)(li)之(zhi)差(cha)也(ye)變大，內壓(ya)(ya)增加，影響橡膠彈性(xing)，由于(yu)唇緣的接觸阻力(li)(li)增大，密(mi)封(feng)圈(quan)將會傾(qing)翻及唇緣伸(shen)長，也(ye)容(rong)易引起滑移(yi)或爬行，為防(fang)止其(qi)傾(qing)翻可采(cai)用(yong)支承環保持(chi)其(qi)穩定。

緩沖裝置

在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)系統中使用液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)驅動(dong)具(ju)有(you)一定(ding)質(zhi)量的機構(gou)，工程用液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)批發，當液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)運動(dong)至行程終(zhong)點時具(ju)有(you)較大(da)動(dong)能，如未作減速(su)處理，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)蓋(gai)將發生機械碰(peng)撞(zhuang)，產生沖擊、噪聲，有(you)破壞性。為緩(huan)和及(ji)防(fang)止這(zhe)種危害發生，DG型(xing)車(che)輛用液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)批發，因此可在(zai)(zai)液壓(ya)(ya)回路(lu)中設置(zhi)減速(su)裝置(zhi)或(huo)在(zai)(zai)缸(gang)(gang)體內設緩(huan)沖裝置(zhi)。

加工

缸筒作為液(ye)壓缸、礦(kuang)用單體支(zhi)柱、液(ye)壓支(zhi)架、炮管(guan)等產品的主要(yao)(yao)部件，其(qi)(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)質量的好壞直接(jie)影(ying)響整個產品的壽命和可(ke)靠性。缸筒加(jia)(jia)工(gong)(gong)要(yao)(yao)求(qiu)高，其(qi)(qi)內表面粗糙度(du)要(yao)(yao)求(qiu)為Ra0.4～0.8&um，對同軸度(du)、耐磨性要(yao)(yao)求(qiu)嚴(yan)格(ge)。缸筒的基本特征是深孔加(jia)(jia)工(gong)(gong)，其(qi)(qi)加(jia)(jia)工(gong)(gong)一直困擾加(jia)(jia)工(gong)(gong)人員。

② 運行(xing)中產(chan)生的異物

a.由(you)于緩沖柱塞別勁而(er)形成的(de)摩(mo)擦鐵(tie)粉或鐵(tie)屑。緩沖裝置(zhi)的(de)配合(he)間(jian)隙很小，活塞桿(gan)上(shang)所受橫向載荷(he)很大時，車輛用液壓(ya)缸批發，可能引起(qi)燒結現象(xiang)。這些(xie)摩(mo)擦鐵(tie)粉或者因(yin)燒結而(er)產生(sheng)的(de)已脫落掉(diao)的(de)金屬碎片將留在缸內。

b.缸(gang)壁內(nei)表面(mian)(mian)的(de)傷(shang)痕(hen)。活塞的(de)滑動表面(mian)(mian)壓力(li)高(gao)，引起燒結現象，于(yu)是(shi)缸(gang)體內(nei)表面(mian)(mian)發生擠裂(lie)，被擠裂(lie)的(de)金屬脫落，留在缸(gang)內(nei)，會造成傷(shang)痕(hen)。