液壓缸價格-拉桿式液壓缸價格-力建液壓缸
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模(mo)式：生產(chan)加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
、液壓缸低(di)速爬行的(de)現象
液壓缸(gang)的活塞桿在(zai)油壓的作用下伸出(chu)或縮(suo)回(hui)時(shi)(shi)，經常(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)速(su)度不均勻現(xian)(xian)象，并有時(shi)(shi)伴有振動(dong)和異(yi)響，工(gong)程(cheng)用液壓缸(gang)價格(ge)，從而引起整個液壓系統(tong)的振動(dong)，并帶動(dong)主機其它(ta)部件(jian)振動(dong)，在(zai)主機調試過程(cheng)中經常(chang)(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)(shi)速(su)度快了，這(zhe)(zhe)種(zhong)現(xian)(xian)象會(hui)減輕。除因液壓系統(tong)管路引起這(zhe)(zhe)種(zhong)現(xian)(xian)象以外，液壓缸(gang)自(zi)身產生的振動(dong)也經常(chang)(chang)引發(fa)此類(lei)現(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓缸有桿腔和(he)無桿腔存有氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)而產生的(de)(de)低速(su)爬行，由于氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)混在液(ye)壓油中(zhong)，在壓力的(de)(de)作用(yong)下，容器內(nei)體(ti)(ti)積變(bian)化，在高壓作用(yong)下甚至(zhi)發(fa)生氣(qi)(qi)(qi)體(ti)(ti)瞬(shun)間(jian)，從而引起液(ye)壓缸的(de)(de)速(su)度不(bu)穩(wen)定。
液壓缸密封失效及防止措施
現象（一(yi)）：機械(xie)損傷
原因：
1.在(zai)配(pei)合面上(shang)有傷痕
2.含(han)有金屬類雜物或其它雜質(zhi)
3.裝配(pei)(pei)時配(pei)(pei)合面倒角處有毛刺(ci)
防止措施：
1.裝配前徹底檢查，清洗干凈(jing)零件，車輛用(yong)液(ye)壓(ya)缸價格，不(bu)允許(xu)有(you)任何(he)雜質進入
2.改善系(xi)統過濾(lv)裝(zhuang)置，按時更換系(xi)統介質
3.加大配合面的倒角(jiao)，并使之盡量(liang)光滑，重載液壓缸價格，去(qu)掉毛刺和飛邊(bian)
原因：
1.配合間隙設計過大(da)
2.系統壓力過高
3.支撐(cheng)環剛度不(bu)夠產生間隙
防止措施：
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過高，液壓缸(gang)價(jia)格，可增加一道緩沖密封
3.重新選擇密封(feng)材料
4.更改支(zhi)撐環材料或尺寸(cun)
活塞式液壓缸
單(dan)活(huo)塞桿液(ye)壓(ya)缸(gang)只有一(yi)端有活(huo)塞桿。如(ru)圖所示是(shi)一(yi)種單(dan)活(huo)塞液(ye)壓(ya)缸(gang)。其兩端進(jin)出口油口A和B都(dou)可通壓(ya)力油或回(hui)油，以實現雙向運動(dong)，故稱為雙作(zuo)用(yong)缸(gang)。
活(huo)塞(sai)僅能單向運(yun)動(dong)(dong)，其反方向運(yun)動(dong)(dong)需由外力來完成(cheng)。但其行程一般較活(huo)塞(sai)式液壓缸大(da)。
活塞式液壓缸(gang)可分為(wei)單桿式和雙桿式兩(liang)種結(jie)構，其固定(ding)方式由缸(gang)體固定(ding)和活塞桿固定(ding)兩(liang)種。、
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