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活塞(sai)式(shi)液壓缸根據(ju)其(qi)使用要求不同可分為雙(shuang)桿(gan)式(shi)和單桿(gan)式(shi)兩種。

(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞缸(gang)。活(huo)塞兩端(duan)都有(you)一根(gen)直徑相(xiang)等(deng)的(de)活(huo)塞桿(gan)(gan)伸出的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)稱為(wei)雙桿(gan)(gan)式(shi)活(huo)塞缸(gang)，它(ta)一般由缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋、活(huo)塞、活(huo)塞桿(gan)(gan)和密封件等(deng)零件構成。根(gen)據安裝方式(shi)不同可(ke)分為(wei)缸(gang)筒固(gu)定(ding)式(shi)和活(huo)塞桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)式(shi)兩種。

雙桿(gan)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)缸。它的(de)(de)進、出(chu)口布置在(zai)缸筒兩端，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)帶動(dong)(dong)工(gong)(gong)作臺移(yi)動(dong)(dong)，當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)有效(xiao)(xiao)行程為l時(shi)，整個(ge)工(gong)(gong)作臺的(de)(de)運動(dong)(dong)范圍為3l，所以(yi)機(ji)(ji)(ji)床(chuang)占地面積大，一般(ban)適用(yong)于小型機(ji)(ji)(ji)床(chuang)，當(dang)工(gong)(gong)作臺行程要求較長時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固(gu)(gu)定(ding)的(de)(de)形式，這時(shi)，缸體與工(gong)(gong)作臺相連，活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)通(tong)過支(zhi)架固(gu)(gu)定(ding)在(zai)機(ji)(ji)(ji)床(chuang)上，車輛(liang)用(yong)液壓(ya)缸廠商，動(dong)(dong)力由缸體傳出(chu)。這種安裝形式中，工(gong)(gong)作臺的(de)(de)移(yi)動(dong)(dong)范圍只(zhi)等于液壓(ya)缸有效(xiao)(xiao)行程l的(de)(de)兩倍(2l)，因此占地面積小。進出(chu)油口可以(yi)設置在(zai)固(gu)(gu)定(ding)不動(dong)(dong)的(de)(de)空心的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)的(de)(de)兩端，但必須使(shi)用(yong)軟管連接(jie)。

1、拆卸液樂油缸之前，高唐車(che)輛用液壓(ya)缸，應使(shi)液壓(ya)回路卸壓(ya)。

2、拆卸時應防(fang)止損傷活塞(sai)桿頂端螺(luo)紋(wen)、油口螺(luo)紋(wen)和活塞(sai)桿表面、缸套內壁等(deng)。

3、拆卸時要按順序進(jin)行。

4、卸卸前后要設法(fa)創造(zao)條(tiao)件防止(zhi)液壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質(zhi)污(wu)染(ran)。

5、油缸拆卸后(hou)要認(ren)真檢查，以確(que)定哪些(xie)零(ling)件(jian)可(ke)以繼(ji)續使用，哪些(xie)零(ling)件(jian)可(ke)以修理后(hou)再用，哪些(xie)零(ling)件(jian)必須更換。

6、裝配前必須對各零件仔細(xi)清洗(xi)。

7、要(yao)正確(que)安裝各(ge)處的密封裝置(zhi)

8、螺紋聯(lian)接(jie)件擰緊(jin)時應(ying)使用專用扳手，扭(niu)力(li)矩應(ying)符合標準(zhun)要求。

9、活(huo)(huo)塞與(yu)活(huo)(huo)塞桿裝(zhuang)配(pei)后，須設法(fa)測(ce)量其(qi)同軸度(du)和在全長上的直線度(du)是否超差。

10、裝配(pei)完畢(bi)后活塞組件(jian)移(yi)動時應(ying)無阻(zu)滯感(gan)和(he)阻(zu)力大小(xiao)不均等(deng)現象。

11、液(ye)壓油缸向主機上安裝時(shi)，進出(chu)油口(kou)接頭直接必須加上封閉(bi)圈(quan)并緊固好，以防(fang)漏油。

12、按(an)要求裝配好后(hou)，車輛(liang)用液壓缸銷售(shou)，應在低(di)壓情(qing)況下進(jin)行幾次(ci)往復運動，以排除缸內氣體(ti)。

3、活塞滑移或爬行

液(ye)壓缸的活(huo)塞滑移或爬行將使液(ye)壓缸工作(zuo)不(bu)穩(wen)定。主要原(yuan)因(yin)如下：

(1)液(ye)壓缸內部(bu)澀滯。液(ye)壓缸內部(bu)零(ling)件(jian)裝配(pei)不當、零(ling)件(jian)變形、磨損或(huo)形位公差超限，動作(zuo)阻力過(guo)大(da)，使液(ye)壓缸活塞速度隨(sui)著行(xing)程位置的不同而變化(hua)，出現滑(hua)移或(huo)爬行(xing)。原因大(da)多(duo)是由于零(ling)件(jian)裝配(pei)質量差，表(biao)面(mian)有傷痕或(huo)燒結產(chan)生的鐵屑，使阻力增大(da)，速度下降。