
威海力(li)建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式:生(sheng)產(chan)加工
地址:山東省威(wei)海市羊亭孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱(re)線:
QQ:3049278720





3、活塞滑移或爬行
液壓缸(gang)的(de)活塞(sai)滑移或爬(pa)行(xing)將使液壓缸(gang)工(gong)作(zuo)不穩定。主(zhu)要(yao)原因(yin)如下:
(1)液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)澀滯。液壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)零件(jian)裝配不(bu)當、零件(jian)變形(xing)、磨損或(huo)形(xing)位公(gong)差(cha)超(chao)限(xian),動(dong)作阻力(li)(li)過大,巨(ju)野(ye)DG型車(che)輛用液壓(ya)缸(gang)(gang),使(shi)液壓(ya)缸(gang)(gang)活(huo)塞速度隨(sui)著(zhu)行程位置(zhi)的(de)不(bu)同(tong)而變化,出現(xian)滑(hua)移(yi)或(huo)爬(pa)行。原因大多是由于零件(jian)裝配質量差(cha),DG型車(che)輛用液壓(ya)缸(gang)(gang)廠商,表面有傷痕或(huo)燒結產生的(de)鐵(tie)屑,使(shi)阻力(li)(li)增大,速度下降。
② 運(yun)行中產(chan)生的異物
a.由于緩(huan)(huan)沖(chong)柱塞別(bie)勁而形成(cheng)的(de)摩(mo)擦(ca)鐵粉或鐵屑。緩(huan)(huan)沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)的(de)配合間隙很小(xiao),活塞桿上(shang)所(suo)受橫向(xiang)載荷很大時(shi),DG型車輛用液(ye)壓缸(gang)廠,可能引起燒結現象(xiang)。這些摩(mo)擦(ca)鐵粉或者因燒結而產(chan)生的(de)已(yi)脫落掉的(de)金(jin)屬碎片將留在(zai)缸(gang)內(nei)。
b.缸(gang)壁內(nei)(nei)表(biao)面(mian)的(de)傷痕。活塞的(de)滑動表(biao)面(mian)壓力高,引起燒結現象,于是缸(gang)體內(nei)(nei)表(biao)面(mian)發(fa)生擠裂(lie),被擠裂(lie)的(de)金屬脫(tuo)落,留在缸(gang)內(nei)(nei),會造成傷痕。
零部件加工(gong)精(jing)(jing)度的(de)(de)影(ying)響問題,在液壓缸(gang)的(de)(de)制(zhi)造(zao)過程中應嚴(yan)格控制(zhi)缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)和活塞桿表面加工(gong)精(jing)(jing)度,特別是(shi)幾何精(jing)(jing)度,尤其直(zhi)(zhi)線度是(shi)關鍵,在國內(nei)加工(gong)工(gong)藝中,活塞桿表面的(de)(de)加工(gong)基本上(shang)是(shi)車后(hou)磨(mo)削,保證直(zhi)(zhi)線度問題不大,但對(dui)于缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)加工(gong),其加工(gong)方法很多,有鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩磨(mo)、直(zhi)(zhi)接珩磨(mo)等(deng),但由于國內(nei)材料(liao)的(de)(de)基礎水(shui)平較國外有差距,管材坯料(liao)直(zhi)(zhi)線度差,壁(bi)(bi)厚不均勻、硬(ying)度不均勻等(deng)因素(su),往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接影(ying)響缸(gang)體內(nei)壁(bi)(bi)加工(gong)后(hou)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度,因此(ci)建議采用鏜(tang)削-滾壓、鏜(tang)削-珩磨(mo)工(gong)藝,如直(zhi)(zhi)接珩磨(mo),則必須首先提高管材坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)(zhi)線度。
上述圖(tu)片僅供參考,詳細(xi)產品詳情請(qing)咨詢(xun)我(wo)們(men),更多(duo)型(xing)號請(qing)訪(fang)問我(wo)們(men)的網站或致(zhi)電我(wo)們(men)了解'。謝謝
在(zai)允許的(de)(de)情(qing)況(kuang)下(xia),DG型車輛用液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)廠家,液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)體壁厚(hou)安(an)全系(xi)數盡量選大(da)一些,使(shi)缸(gang)(gang)體厚(hou)壁增加,特別是(shi)高(gao)壓工況(kuang)下(xia)使(shi)用的(de)(de)油缸(gang)(gang),以減小油壓下(xia)的(de)(de)缸(gang)(gang)體變形(xing),變形(xing)后的(de)(de)缸(gang)(gang)體也會引起(qi)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬行。
DG型車輛用液壓缸廠家-力建加煤液壓系統由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠位于山東省威海市羊亭孫家灘工業園。在市場經濟的浪潮中拼博和發展,目前威海力建冶金在液壓設備中享有良好的聲譽。威海力建冶金取得商盟認證,我們的服務和管理水平也達到了一個新的高度。威海力建冶金全體員工愿與各界有識之士共同發展,共創美好未來。