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液壓缸的介紹

液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)是(shi)將(jiang)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)能轉變(bian)為機械能的(de)、做(zuo)直線往復運(yun)動（或擺動運(yun)動）的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)執行元件。它結構簡單、工作(zuo)可靠(kao)。用(yong)(yong)它來實(shi)現往復運(yun)動時，冶金設備液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)定(ding)制(zhi)，可免去減(jian)速裝(zhuang)置(zhi)，并(bing)且沒(mei)有傳動間隙，運(yun)動平穩，因(yin)此在各種機械的(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統中得(de)到廣泛應用(yong)(yong)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)輸出力和活塞(sai)有效面積(ji)及其兩(liang)邊的(de)壓(ya)(ya)(ya)差成(cheng)正比；液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)基本上由缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密封裝(zhuang)置(zhi)、緩沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)組成(cheng)。緩沖裝(zhuang)置(zhi)與(yu)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi)視具體應用(yong)(yong)場合而定(ding)，其他裝(zhuang)置(zhi)則(ze)必不可少(shao)。

　１、液(ye)壓缸(gang)有桿(gan)腔和無桿(gan)腔存(cun)有氣體而產(chan)生的(de)低速爬(pa)行，可(ke)通過反復運行液(ye)壓缸(gang)達(da)到(dao)排(pai)氣的(de)目(mu)的(de)，必要時在管路或液(ye)壓缸(gang)的(de)兩腔設置排(pai)氣裝置，在液(ye)壓系統工(gong)作(zuo)時進行排(pai)氣。

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　　２、液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)設(she)(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)不當(dang)產(chan)生的(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行，可正確設(she)(she)計(ji)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部活塞和(he)(he)(he)缸(gang)體、活塞桿(gan)和(he)(he)(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑(hua)動配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)，理論上(shang)的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)為(wei)Ｈ９／Ｎ或Ｈ９／ｆ８，也有Ｈ８／ｆ８的(de)(de)；根據本作者的(de)(de)經驗，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)徑(jing)(jing)和(he)(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da)(da)，如(ru)都按此(ci)來設(she)(she)計(ji)配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)，菏(he)澤(ze)冶金設(she)(she)備(bei)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)，對(dui)于較(jiao)(jiao)大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(jing)（≥?２００ｍｍ）和(he)(he)(he)桿(gan)徑(jing)(jing)（≥?１４０ｍｍ）的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)就顯(xian)得(de)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)過大(da)(da)，實際應過程中，這類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)低速(su)(su)爬(pa)行現象較(jiao)(jiao)小缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)出現的(de)(de)多，國外此(ci)類液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)滑(hua)動面的(de)(de)配合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)(xi)(xi)一(yi)般設(she)(she)計(ji)為(wei)０．０５ｍｍ∽０．１５ｍｍ，從實際比(bi)較(jiao)(jiao)的(de)(de)結果來看(kan)，液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)(de)低速(su)(su)爬(pa)行問題(ti)明顯(xian)改善。因此(ci)對(dui)大(da)(da)缸(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)建(jian)議選(xuan)用(yong)這種方法。

現象（一）：機械損傷

原因：

1.在配合面上有傷痕(hen)

2.含有金屬類(lei)雜物或其它(ta)雜質

3.裝配時(shi)配合(he)面(mian)倒角處有毛刺(ci)

防止措施：

1.裝(zhuang)配前徹底檢查(cha)，冶(ye)金設(she)備(bei)液壓缸銷(xiao)售，清洗干凈零件，不允許有任何雜質進入

2.改善系統過濾裝置，冶金設備液壓(ya)缸(gang)廠家，按(an)時(shi)更換系統介質

3.加大配合面的倒角，并使之盡量光滑，去掉毛(mao)刺和(he)飛(fei)邊

原因：

1.配(pei)合間隙設計過大

2.系統壓力過高

3.支撐環剛度不夠產生間隙

防止措施：

1.減少配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過高，可(ke)增加(jia)一道緩沖(chong)密封

3.重(zhong)新選擇密封材料

4.更改支(zhi)撐環材料或(huo)尺寸